Архивы рубрики ‘Автомир’

12 мая, 2022 Автомир Комментариев нет »

Premcar готує нові версії Nissan Navara Warrior та Patrol Warrior. Новинки мирового авторынка

Австралійська інжинірингова компанія Premcar планує розширити асортимент своєї продукції. Новинки будуть створені на основі позашляховика Nissan Patrol та пікапа Navara.

Про це повідомляє прес-служба виробника на своїй сторінці у Facebook. Знамениті пікапи Nissan Navara Warrior користуються великою популярністю на австралійському ринку завдяки своїй надійності та витривалості у найважчих дорожніх умовах.

Компанія займається модернізацією автомобілів вже понад чверть століття і нагромадила достатній досвід, щоб відкрити нову сторінку у своїй історії та розширити асортимент своїх воїнів, а саме так перекладається назва Warrior, яку Premcar використовує для своїх модернізованих пікапів Navara.

Nissan Australia and Premcar вперше представили модель Navara N-Trek Warrior на австралійському ринку кілька років тому як найекстремальніший варіант пікапа для суворого бездоріжжя. Торік з’явилася топова версія Navara PRO-4X Warrior by Premcar.

Наступним кроком у розширенні лінійки Warrior стане простіша модель на базі версії Navara SL. Вона буде дешевшою і простішою за комплектацією, ніж PRO-4X Warrior, але при цьому збереже високу прохідність у складних дорожніх умовах.

Судячи з єдиного тизера, новинка отримає комплект позашляхової гуми на чорних легкосплавних дисках, захисні ґрати з додатковою LED-світлотехнікою, а також ліфт-комплект для збільшення кліренсу. Борти прикрасять фірмові аплікації.

Другий ескіз показує версію Warrior для позашляховика Nissan Patrol. Автомобіль отримає аксесуари, що дозволяють підвищити його можливості бездоріжжя, а на бічних захисних панелях з’являться хромовані патрубки вихлопних труб.

12 мая, 2022 Автомир Комментариев нет »

Вантажівки та автобуси стандарту Євро-3 можуть дозволити ввозити в Україну

Депутати пропонують тимчасово послабити вимоги до екологічного класу комерційного автотранспорту, який ввозиться в Україну під розмитнення — від нині діючого Євро-5 до Євро-3.

У Верховній Раді зареєстровано законопроект №7360. Більша частина цього документу присвячена відновленню податкових перевірок бізнесу, реєстрації податкових накладних та відшкодування ПДВ. Однак в самому кінці неочікувано знайшлось місце також питанню ввезення та першої державної реєстрації транспортних засобів.

Пропонується дозволити ввезення автомобілів за кодами товарних позицій 8702, 8704 та 8705 згідно з УКТ ЗЕД. Це автобуси на 10+ місць, вантажівки та спецтранспорт — автокрани, пожежні машини, тощо.

Для вказаних категорій пропонується дозволити ввезення і держреєстрацію за умови відповідності екологічним вимогам не нижче Євро-3, замість діючого обмеження Євро-5. Передбачається, що вказана норма буде діяти під час воєнного стану, а також протягом 12 місяців після його припинення, але не пізніше 31 грудня 2023 року.

Втім, в законопроекті також є обмеження. Ввезення техніки дозволять лише юридичним особам для власного користування з забороною на відчуження протягом 1095 днів з дня першої державної реєстрації в Україні. Дія цього положення не буде поширена на транспортні засоби, які походять або ввозяться з Російської Федерації, Республіки Білорусь та тимчасово окупованих територій України.

12 мая, 2022 Автомир Комментариев нет »

Airgas випробує найпотужнішу вантажівку Hyzon на водневому двигуні. Новинки мирового авторынка

Нова модель відповідає цілям, які компанія ставить перед собою щодо вуглецевої нейтральності.

Американська компанія Airgas випустить дві важкі вантажівки Hyzon Motors на водневих паливних елементах на маршрутах доставки балонів у районі Лос-Анджелеса, Каліфорнія.

Про це йдеться в пресрелізі компанії від 9 травня.

Hyzon має поставити одну вантажівку на паливних елементах потужністю 100 кВт і свою першу та найпотужнішу вантажівку на 200 кВт, які буде протестовано в комерційних цілях.

Директор відділу управління ризиками та корпоративної відповідальності в Airgas Браян Джонс пояснив, що пілотна схема відповідає цілям Airgas, які компанія ставить перед собою щодо вуглецевої нейтральності.

«Ми пишаємося тим, що одними з перших почали пілотувати важкі вантажівки на водневих паливних елементах, оскільки ми прагнемо постійно знижувати викиди вуглецю та збільшити використання альтернативних транспортних засобів із чистим паливом у нашому парку», — сказав Джонс.

Зазначається, що транспортні засоби було розроблено в рамках програми Hyzon Repower. Після перероблення наявних дизельних вантажівок до системи паливних елементів, електричної трансмісії та сховища водню Hyzon у компанії стверджують, що вантажівки мають схожі корисні навантаження, продуктивність і час заправки із традиційними вантажівками на дизелі.

«Hyzon очолює перехід до нульових викидів, забезпечуючи комерційні транспортні засоби з водневим двигуном провідними технологіями на паливних елементах», — додав керівник відділу розвитку бізнесу в Hyzon Motors USA Корі Чумакер.

  • Популярное видео