Міністерству охорони здоров’я України було передано 10 новеньких автомобілів швидкої допомоги. Це п’ять машин Citroen Jumper та п’ять Volkswagen Crafter.
Всі вони укомплектовані різним необхідним обладнанням і будуть направлені до прифронтових районів для забезпечення невідкладних медичних потреб.
Спонсором у придбанні цього медичного транспорту, загальною вартістю 23 млн. грн., виступила відома телекомунікаційна компанія Vodafone Ukraine.
BMW переходить на автомобільні фарби з біомаси та відходів очисних споруд. Нові екологічні матові кузовні відтінки вже використовують на європейських заводах баварської Групи. На додачу до цього, заводи в Лейпцигу та Россліні (Південна Африка) перейшли на екологічне антикорозійне покриття.
За попередніми розрахунками, перехід на фарби з відходів дозволить знизити викиди вуглекислого газу на 40%. У цілому до кінця десятиліття у повітря не потрапить до 15 000 тонн СО2.
Прагнучи до безвуглецевого майбутнього, BMW Group застосовує весь арсенал рішень та активно вивчає переваги використання біокомпозитів та «переробки». Зокрема, концерн випускає шини з екологічно чистого натурального каучуку та віскозного волокна, вироблених за «зеленими» технологіями.
Також BMW поступово переводить свої виробництва на відновлювані джерела енергії, зокрема виготовлення алюмінієвих колісних дисків. Вже сьогодні до 50% сировини для ливарного цеху заводу у німецькому Ландсхуті одержують із використанням сонячної енергії.
Вже цього місяця відбудеться світова прем’єра повністю електричної вантажівки для муніципального сектора моделі Mercedes-Benz eEconic. Вона пройде в рамках найбільшої міжнародної виставки у галузі управління водними ресурсами, стічними водами, відходами та сировиною — IFAT-2022, яка відкриється 30 травня у Мюнхені.
А поки що Mercedes-Benz eEconic знаходиться на фінальних випробуваннях, працюючи сміттєвозом на реальних маршрутах Франкфурта-на-Майні — у компанії FES (Frankfurter Entsorgungs-und Service GmbH).
Машина колісної формули 6х2 має допустиму повну масу 27 т. За силовим устаткуванням електровантажівка уніфікована з моделлю eActros, запущеною у серійне виробництво у жовтні 2021 року. eEconic приводить у рух електричний міст із двома вбудованими електромоторами та 2-ступінчастою КП.
Обидва електродвигуни з рідинним охолодженням розвивають постійну потужність 300 кВт, а пікову — 400 кВт. Їх живлять три блоки акумуляторів, кожен із яких має корисну ємність 97 кВт*год. Заряджати батареї можна на ходу в режимі рекуперації, що дуже актуально для сміттєвозу, що працює в режимі з частими зупинками, а також на стоянці від станції потужністю 160 кВт.
Зазначимо, що eEconic має кабіну з низьким рівнем входу Direct Vision cab, яка покращує оглядовість у міських умовах. А низька, зовсім рівна підлога полегшує посадку висадку, у тому числі якщо водієві потрібно вийти або зайти через праві, двостулкові двері. Спеціальне лобове скло Thermocontrol знижує нагрівання салону у сонячну погоду.
У кабіні встановлена ??цифрова панель приладів Multimedia Cockpit. У стандартне оснащення входять система допомоги при поворотах S1R, а також система екстреного гальмування п’ятого покоління Active Brake Assist 5.
Що ж до надбудови для збору сміття — Faun Variopress, то вона також повністю електрифікована. Місткість бункера становить 22 м куб.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
15 мая, 2022 
