Архивы рубрики ‘Автомир’

BMW випустила прощальну версію електрокара i3

BMW випустила особливу версію свого першого серійного електрокара — хетчбека i3. Це вже другий «прощальний» варіант, представлений з моменту оголошення про припинення виробництва моделі, яка випускалася вісім років і продавалася більш ніж у 70 країнах світу. Тираж спецверсії, що відрізняється особливим забарвленням кузова і коліс, склав 18 екземплярів.

Всі 18 хетчбеків пофарбували в золотистий відтінок Galvanic Gold, який контрастує із чорним глянцем капота, даху та задніх дверей. Також такому i3 дісталися глянсово-чорні колісні диски. В іншому автомобілі нічим не відрізняються від стандартних.

За даними тематичного сайту Bimmer Today, золотисті i3 поповнять парк каршерингової фірми CarVia у Мюнхені. Кожен із них можна буде взяти в оренду за 40 євро за добу.

BMW вже прощалася з i3: на початку липня у Лейпцигу зібрали лімітовану версію Home Run Edition, обмежену 10 екземплярами. Вона отримала розроблені спеціально для неї відтінки кузова — сірий Frozen Dark Grey та червоний Frozen Red II — а також 20-дюймові легкосплавні диски, скляний дах, адаптивні фари та салон із натуральної шкіри.

Opel створить електричний хот-хетч на базі Astra. Новинки мирового авторынка

Відностно нова Astra L шостого покоління продається у Європі з листопада минулого року. Проте проблеми з ланцюжком поставок серйозно позначилися на продажі моделі. Тим не менш, наступного року сімейство має поповнити електричну версію, на базі якої, за чутками, розроблять хот-хетч.

Astra EV розробляється на платформі EMP2 V3 корпорації Stellantis. Вона може бути основою для автомобілів як з ДВЗ, так і з електричними силовими установками. Поки що подробиць про спортивний електромобіл Astra мало, але бос з дизайну Vauxhall Марк Адамс нещодавно натякнув в інтерв’ю TopGear, що у Opel є всі можливості для її створення:

«Так, ми працюємо над цим і далі рухатимемося в цьому напрямі. Заряджена Astra означає для нас насамперед легендарні Astra OPC, хоча, схоже, автовиробник може і не зайнятися розробкою повноцінної хардкорної версії електричного хетчу. Можливо, на нас чекає щось на кшталт Astra GSi».

Очевидно, що електричний хот-хетч Astra стане прямим конкурентом Volkswagen ID.3 GTX, який отримає силову установку від старших ID.4 та ID.5. Тобто йому буде доступно приблизно 299 кінських сил і 460 Нм моменту. Це дозволяє досягти першої сотні менш ніж за 6 секунд. Отже, Opel доведеться встановити в заряджену Astra силовий агрегат потужністю не менше 300 кінських сил, а в ідеалі слід довести віддачу до 350 к.с.

Ikarus 280 переробили в автовоз для трак-тріалу. Новости автоспорта Кольцевые гонки и ралли

Угорська команда з трак-тріалу — Alpet-Tean Hungary використовує для перевезення своєї всюдиходу досить незвичайну машину. Найцікавіше, що це не вантажівка, а автобус, причому зчленований. За основу був узятий міський Ikarus 280, яких свого часу було дуже багато на вітчизняних дорогах.

Кузов причіпної секції обрізали, переробивши її в автовоз. У підсумку така «гармошка» вийшла вельми практичною «технічкою». Вона здатна перевозити не тільки запчастини і персонал, а й безпосередньо гоночну вантажівку.

До речі, вантажівку для тракт-тріалу команда Alpet-Tean Hungary вибрала теж доволі цікаву — це тривісна повноприводна модель Steyr 680M3 (6х6). Машину випускали з 1969 до 1978 р., вона була основною стандартизованою вантажівкою австрійської армії. На ній встановлювали навіть реактивну систему залпового вогню калібру 130-мм. Модель вантажопідйомністю 3,5 т комплектувалася гідропідсилювачем керма. В ролі силового агрегата використовувався 6,0-літровий турбодизель WD610, що розвиває 150 к.с.