Архивы рубрики ‘Автомир’

Презентовано далекомагістральну електровантажівку Scania. Новинки мирового авторынка

Шведський виробник комерційних автомобілів Scania представив регіональну далекомагістральну електровантажівку, яка буде доступна в Європі.

Модель матиме запас ходу 350 км й середню швидкість 80 км/год на шосе. Однак в Scania наголошують, що запас ходу буде відрізнятися в залежності від ваги, конфігурації та топографії.

Електровантажівка Scania буде обладнана шістьма батареями. При потужності 375 кВт акумулятор повністю можна зарядити всього за 90 хвилин. Година зарядки додасть приблизно 270-300 км запасу ходу.

«Завдяки цьому важливому доповненню до наших існуючих гібридів і BEV для міського розповсюдження, які ми представили в 2020 році, ми можемо запропонувати нашим клієнтам стійкий і багатогранний портфель рішень з нульовим рівнем викидів», — розповів Фредрік Аллард, старший віце-президент і керівник відділу електрифікації Scania.

Також в Scania показали відео нової електровантажівки для регіональних операцій.

Компанія Citroen показала найменший у світі кросовер. Новинки мирового авторынка

Представлено новий Citroen My Ami Buggy. Мініатюрний електромобіль надійде у продаж у Франції з 21 червня за ціною приблизно від 7 500 євро. Подробиці моделі опублікували на офіційному сайті концерну Stellantis.

Citroen My Ami Buggy — позашляхова версія компактного двомісного електрокара. По суті, це найменший кросовер у світі.

Розміри Citroen My Ami Buggy:

  • Довжина — 2410 мм
  • Ширина — 1390 мм
  • Висота — 1520 мм
  • Маса — 485 кг

У порівнянні з передсерійним концепт-каром кросовер виглядає стриманіше. Від стандартного Citroen Ami він відрізняється захисним пластиковим обважуванням та дугами замість дверей. Крім того, передбачені 14-дюймові сталеві диски із позашляховою гумою.

Крім того, електромобіль Citroen My Ami Buggy пофарбували в колір хакі, а на кузові та в салоні присутні яскраво-жовті вставки. Дах зсувний.

Як і стандартна модель, кросовер Citroen оснащений скромним 8-сильним двигуном і розвиває 45 км/год. У багатьох європейських країнах для управління настільки малопотужним авто не потрібні права водія.

Акумуляторна батарея місткістю 5,5 кВт*год забезпечує запас ходу 70 км. Зарядити її можна за 3 год.

Manhart показав проект тюнінгу BMW X5. Новости мировых тюнинг-ателье

Німецьке тюнінг-ательє Manhart Performance представило новий проект MHX5 700. Новинка є допрацьованою версією популярного спортивного кросовера BMW X5. Про це повідомляє пресслужба виробника.

Минулого року тюнери з Вупперталя показали форсований варіант BMW X5 Competition — MHX5 800, який розвивав потужність 812 к.с. та 1080 Нм крутного моменту. Через 18 місяців у компанії створили новий варіант моделі X5, який отримав фірмове позначення MHX5 700.

В основі новинки лежить все той же кросовер X5 Competition, який у заводській комплектації оснащується 4,4-літровим бітурбованим V8. Він гарантує 625 к.с. потужності та 750 Нм крутного моменту. Після доопрацювання майстрами Manhart Performance автомобіль має у своєму арсеналі вже 730 к.с. та 900 Нм.

У процесі роботи над машиною було встановлено новий блок керування двигуном Manhart MHtronik, сталева спортивна вихлопна система з перепускним клапаном та чотирма трубами діаметром 100 мм. Як опція покупці можуть замовити випускну систему без каталізатора.

Крім того, MHX5 700 отримав комплект нових пружин та регульованих амортизаторів H&R, що дозволяють зменшити дорожній просвіт. Доповнюють образ 23-дюймові чорні легкосплавні диски з низькопрофільною гумою розмірністю 315/25.

Кузов став ширшим завдяки фірмовому карбоновому обвісу, який включає нові бампери зі спліттером, бічні «спідниці», дифузор з інтегрованим протитуманним ліхтарем по центру і капот з додатковими повітрозабірниками. Для оздоблення салону використовується високоякісна шкіра та вставки з вуглепластику.