Архивы рубрики ‘Автомир’

15 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

«Назад в будущее»: DeLorean вернется в виде электромобиля. Электромобили и электрокары

Новый спортивный электромобиль появится уже в 2022 году. Новинка сохранит ключевые внешние особенности оригинала, такие как двери «крылья чайки».

Правами на марку DeLorean с 1995 года владеет почти одноимённая компания DeLorean Motor Company, находящаяся в Техасе и основанная британцем Стивеном Винном. У компании есть амбициозная цель — она намерена возродить DeLorean как автопроизводителя и намерена это сделать уже в 2022 году. В течении года компания представит новое электрическое спортивное купе.

В своем Твитере компания опубликовала небольшой видео-тизер. Новинка будет называться DeLorean EVolved. Если судить по хэштэгам в твите, то в новинке будет уделено куда больше внимания роскоши, чем в оригинальной моделе.

Это уже не первая попытка возродить DeLorean, однако на этот раз всё выглядит вполне реалистично. В прошлом году в честь 40-летия оригинальной модели ItalDesign опубликовал похожий тизер, намекая на то, что компания принимает участие в этом проекте. Оригинальный DMC-12 был нарисован основателем ItalDesign Джорджетто Джуджаро. Пока неизвестно насколько новинка будет близка к первоначальной модели и будет-ли кузов иметь папели из нержавеющей стали. По крайней мере электрокар получит фирменные двери «крылья чайки».

15 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

«Оспортивленная» Škoda Fabia Monte Carlo представлена официально

У хэтчбека Škoda Fabia теперь тоже есть исполнение Monte Carlo, которое выделяется стильными элементами дизайна со спортивными мотивами. Автомобили в такой комплектации будут доступны с четырьмя двигателями на выбор.

Новая Škoda Fabia Monte Carlo получила ряд элементов черного цвета: решетку радиатора, корпуса наружных зеркал, название бренда и модели на пятой двери, нижнюю кромку переднего бампера, накладки на пороги и диффузор в заднем бампере. В черный также может быть выкрашена крыша, при этом пятидверка по умолчанию комплектуется 16-дюймовыми колесами с дисками Proxima. А опционально можно установить двухветные 17-дюймовые диски Procyon или 18-дюймовые Libra.

Динамичная концепция также отражена в дизайне интерьера, оформленном в темных тонах с красными акцентами. В Fabia Monte Carlo установлен спортивный кожаный руль и рычаг «ручника». Декоративные элементы стилизованы под карбон, а передние кресла с интегрированными подголовниками имеют усиленную боковую поддержку. Кроме этого в новую версию популярного хэтча Škoda по умолчанию установлены педали с металлическими накладками.

В решетке радиатора установлены специальные «жалюзи», которые перекрывают доступ воздуха к радиатору при низких требованиях к охлаждению, тем самым улучшая аэродинамику.

1

2

3

Цифровая приборная панель в исполнении Monte Carlo имеет оригинальную графику. В список опций включен обогрев лобового стекла, подогрев руля, мультимедийная система с дисплеем до 9,2 дюймов. Также может быть установлена беспроводная зарядка для смартфона, хотя и обычных источников для зарядки в данной модели предостаточно — в зависимости от конфигурации в салоне может насчитываться до пяти портов USB-C.

 

1

2

3

Несмотря на более динамичный облик линейка двигателей повторяет таковую для стандартного набора комплектаций «четвертой» Fabia. Открывают гамму бензиновые «тройки» 1.0 MPI EVO (80 л.с., 93 Н·м) и 1.0 TSI (95 л.с., 175 Н·м) в сочетании с пятиступенчатой «механикой».

Более мощная версия трехцилиндрового 1.0 TSI EVO (110 л.с., 200 Н·м) имеет на выбор две трансмиссии: шестиступенчатая механическая и семиступенчатая DSG с двойным сцеплением. А вот четырехцилиндровый двигатель 1.5 TSI EVO (150 л.с. 250 Н·м) по умолчанию работает в паре с 7-ступенчатой DSG. В этой версии Fabia Monte Carlo развивает максимальную скорость до 225 км/ч и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8 секунд.

 

1

2

Цены на новую Škoda Fabia Monte Carlo пока не опубликованы. По слухам, в Европе такой хэтчбек разместится на условную ступеньку ниже «обычной» Fabia в топовой комплектации Style, следовательно ценник будет начинаться примерно с 20 тысяч евро.

Škoda Fabia Monte Carlo изначально комплектуется комбинированными LED-фарами. Опционально доступны фары, противотуманки и задние фонари Full LED.

Напомним, Škoda ввела обозначение Monte Carlo в 2011 году, отметив таким образом собственные успехи на одноименном ралли. Fabia впервые получила версию Monte Carlo в своем втором поколении 11 лет назад. На сегодня аналогичное исполнение доступно для моделей Scala и Kamiq.

Источник: Škoda 

15 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Электромобиль, который умеет становиться длиннее. Новинки мирового авторынка

В 2018 году датская компания iEV Motors представила первую версию электрокара с изменяющейся длиной под названием iEV X. Спустя четыре года свет увидел улучшенный вариант – iEV Z, который отличился множеством доработок, но сохранил главную «фишку»: при необходимости взять пассажира одноместный электрокар буквально за несколько секунд превращается в двухместный. Кроме этого, спереди теперь можно разместить груз, дополнительно увеличив длину.

В закрытом одноместном варианте iEV Z достигает в длину всего 198 сантиметров (78 сантиметров в ширину и 145 – в высоту), а весит порядка 220 килограммов. Пассажирский «режим» добавляет к длине 37 сантиметров, раздвигая кузовные панели посредством электропривода. Максимальная длина в 275 сантиметров предназначена для случаев, когда нужно взять на борт и пассажира, и груз.

В движение городской электромобильчик приводится 1-киловаттным мотором (1,4 лошадиной силы), который разгоняет его до максимальной скорости 45 километров в час. Литиевый аккумулятор емкостью 3,3 киловатт-часа обеспечивает до 100 километров хода на одной зарядке, которая занимает порядка трех часов. Дополнительный пробег в солнечные дни могут дать фотоэлектрические панели на крыше.

iEV с литерой Z отличился полностью переделанным шасси из углеродистой стали, новым кузовом, улучшенной зарядкой, передним отсеком для багажа, а также окнами с электроприводом из формованного безопасного стекла вместо акрила, который использовался на iEV X.

Прием заказов на iEV Z откроется позже в 2022 году, а стоить мини-электрокар будет 5850 евро. Позже появится версия iEV Z+ с более продвинутым оснащением.

Похожий проект в прошлом году представила фирма City Transformer из Тель-Авива. Одноименный автомобильчик также умеет уменьшаться, но не в длину, а в ширину: для удобства парковки или для маневрирования в узких местах колеса вместе с арками сближаются, и ширина уменьшается до одного метра.

  • Популярное видео