Архивы рубрики ‘Автомир’

ОККО поки що не бачить можливості скасування лімітів на паливо на своїх АЗС. Рынок бензина и дизельного топлива

Мережа АЗС ОККО поки що не бачить можливості скасування лімітів на продаж палива на своїх АЗС. Про це повідомили у прес-службі компанії.

«Наша мета, як на початку війни, так і зараз — дати можливість заправитися якомога більшій кількості людей. Співробітники нашої компанії докладають чимало зусиль, щоб ввезти в Україну якнайбільше палива з Європи. Зараз завозимо його більше за всі мережі в Україні. Однак, з огляду на попит, станом на сьогодні ми не бачимо можливості скасувати ліміти на заправку», — повідомили у прес-службі.

У прес-службі зазначили, що зі збільшенням запасів пального на АЗК, ліміти будуть переглядатися і пом’якшуватися.

«Тепер виходячи з персональних лімітів (кожен клієнт бачить їх у персональному кабінеті програми Fishka. У клієнтів вони можуть відрізнятися) можна заправитися до 40 л. Усі подальші оновлення можна дізнатися в мобільному додатку Fishka, на сайті ОККО, офіційних сторінках у соцмережі», — додали у прес-службі.

Mazda представила кросовер CX-60 з новим мотором. Новинки мирового авторынка

Більшість автовиробників планомірно відмовляються від дизельних моторів, але в компанії Mazda ніколи не шукали легких шляхів, пригадаємо хоча б багаторічне виробництво роторних моделей. Ось і цього разу в компанії вирішили довести, що дизельні двигуни рано списувати з рахунків, і презентувала новий кросовер СХ-60 із 3,3-літровим турбодизелем. Про це повідомляє пресслужба виробника.

Декілька років тому компанія Mazda анонсувала довгострокову стратегію розвитку, в рамках якої планується запропонувати споживачам широкий асортимент нових двигунів різних типів. Зокрема новий рядний турбодизель об’ємом 3,3 літра призначений для преміального кросовера CX-60.

Силовий агрегат e-Skyactiv D приєднається до представлених раніше гібридною 3-літровою версією PHEV c бензиновим ДВС та звичайною бензиновою модифікацією CX-60 для європейського ринку. Новинка буде доступна у двох варіантах — 200-сильному із заднім приводом, а також 254-сильному із фірмовою повнопривідною трансмісією i-Activ.

Силовий агрегат e-Skyactiv D має у своєму арсеналі стартер-генератор, що працює під напругою 48 В, а також інноваційну систему займання паливної суміші, що дозволяє підвищити ефективність двигуна на 40%.

Топова повнопривідна модифікація здатна розганятися від нуля до першої «сотні» за 7,4 секунди, а витрата палива складає всього 5,3 л/100 км за циклом WLTP. Монопривідна версія з 200-сильним двигуном витрачає 4,9 л/100 км і викидає в атмосферу всього 127 г/км СО2.

Крім того, за твердженням творців, новий 3,3-літровий турбодизель відрізняється тихою і плавною роботою, а завдяки легкій конструкції він можна порівняти за своєю масою з 2,2-літровим дизельним мотором, який встановлюється на кросовері CX-5.

Розсекречено новий кросовер Geely на платформі Volvo

У мережі з’явилося більше подробиць про кросовер Geely Atlas нової генерації. Виробництво автомобіля розпочнеться вже у листопаді 2022 року. Відомо, що модель базуватиметься на оновленій платформі CMA 1.5 Geely Tugella.

Кросовер Geely Atlas нового покоління на даний момент носить заводський індекс FX11, і вже кілька місяців проходить дорожні випробування в Піднебесній. Екстер’єр майбутньої новинки буде виконаний у стилі Geely Monjaro. Тим часом у салоні нового Atlas з’явиться великий вертикальний екран центральної консолі.

З технічних оновлень варто чекати на появу в сімействі версії з гібридною системою. В її основі лежатиме гібридна трансмісія DHT Pro. Також новинка отримає обчислювальну платформу GEEA 2.0, яка відповідає за «розумні» функції в автомобілі.

Нагадаємо, що оригінальна архітектура CMA лежить в основі таких моделей, як Geely Tugella та Monjaro, а також Volvo XC40.