Архивы рубрики ‘Автомир’

Штраф, виписаний інспектором без участі водія, незаконний. Патрульная полиция

Напевне, кожен водій, якого зупиняла поліція, стикався з такою ситуацією. Інспектор зупиняє водія за порушення ПДР, переписує дані з посвідчення водія (або забирає документи з собою), йде до свого службового автомобіля і там оформлює протокол.

Через декілька хвилин інспектор повертається та вручає водієві складену постанову про накладення штрафу.

У одній із таких стандартних ситуацій водій не погодився з тим, що інспектор обмежився формальним заповненням постанови у своєму службовому автомобілі. Адже інспектор має провести спеціальну процедуру, описану в законодавстві. Тому водій звернувся до суду.

Суди першої та апеляційної інстанції дослідили, що водій дійсно порушив ПДР. Однак погодились з аргументами водія щодо неприпустимості формального складення постанови у службовому автомобілі без проведення розгляду справи.

Зокрема, П’ятий апеляційний адміністративний суд у рішенні нагадав департаменту патрульної поліції, як повинна проводитись процедура розгляду справи. Зазначив, що «згідно з ч. 1 ст. 279 КУпАП розгляд справи розпочинається з представлення посадової особи, яка розглядає дану справу.

Частиною 2 вказаної статті встановлено, що посадова особа, що розглядає справу, оголошує, яка справа підлягає розгляду, хто притягається до адміністративної відповідальності. Роз’яснює особам, які беруть участь у розгляді справи, їх права та обов’язки. Після цього оголошується протокол про адміністративне правопорушення. На засіданні заслуховуються особи, які беруть участь у розгляді справи, досліджуються докази та вирішуються клопотання».

Розглядаючи матеріали справи, суд зробив висновок, що «патрульна поліцейська фактично не здійснювала розгляд справи про адміністративне правопорушення у вищевказаному порядку та лише склала оскаржувану постанову, перебуваючи у службовому автомобілі» (дослівно).

За наслідками розгляду справи суди визнали постанову поліції про притягнення водія до адміністративної відповідальності протиправною та скасували її (Справа №489/434/20).

Таким чином, навіть якщо Ви порушили ПДР, це не звільняє інспектора від обов’язку дотриматись процедури розгляду справи, як це передбачено статтею 279 КУпАП.

Якщо ж інспектор обмежився формальним складенням постанови без проведення розгляду справи, такий штраф є незаконним та підлягає скасуванню! Навіть якщо водій дійсно порушив Правила дорожнього руху.

Оновлений універсал MG 5 EV надійшов у продаж. Новинки мирового авторынка

Компанія MG оприлюднила деталі ціни та специфікацій нового електричного універсала MG 5 EV, який має перероблений кузов, оновлене стандартне обладнання та покращені можливості буксирування.

Ціна автомобіля стартує від 30 995 фунтів стерлінгів — це трохи дорожче за попередню версію.

У комплектації SE початкового рівня 5 EV вперше отримав автоматичні світлодіодні фари. Він також оснащений рейлінгами на даху, адаптивним круїз-контролем, камерою заднього паркування, дзеркальним відображенням смартфона та функціями безпеки MG Pilot.

Вартість комплектації Trophy починається від 33 495 фунтів стерлінгів, до неї додається автоматичний клімат-контроль, шкіряна оббивка, підігрів передніх сидінь з електрорегулюванням, 17-дюймові колеса та більший (10,25 дюймів) сенсорний екран інформаційно-розважальної системи.

Крім того, 5 EV тепер може буксирувати вантаж вагою до 500 кг. Він також оснащений можливістю зарядки зовнішніх пристроїв.

Комерційний директор MG Motor UK Гай Пігунакіс зазначив, що головною перевагою автомобіля залишатиметься його співвідношення ціни та якості, що заохочує клієнтів переходити на електричну енергію.

«Постійний успіх моделі MG 5 EV, віддзеркалив її унікальну пропозицію на ринку, тому ми надзвичайно наполегливо працювали, щоб знайти відповідний баланс між оновленнями обладнання та ціною».

Перші поставки оновленої моделі в Європу очікуються наприкінці цього року.

Новий Honda Accord розсекречено. Рекламные тизеры новых автомобилей

Honda готується вивести на ринок новий Accord. Як стало відомо, марка запатентувала дизайн седана наступної, одинадцятої генерації в Австралії. Зображення новинки виявили в базі бразильського Національного інституту промислової власності.

Від попередника новий Honda Accord буде відрізнятися формою капота й оптикою, а також відсутністю виштамповок на боковинах. Ці зміни зроблять седан зовні більш суворим.

Як позначиться зміна поколінь на технічній «начинці» моделі, не повідомляється. Актуальне, десяте покоління моделі доступно з декількома варіантами силової установки. Зокрема, з гібридною на базі 2,0-літрового атмосферного мотора. Комбінована віддача ДВЗ і електродвигуна — 215 к.с. і 315 Нм крутильного моменту. Також доступна модифікація з 1,5-літровим турбованим двигуном віддачею 195 к.с. і 260 Нм. Третій варіант — 2,0-літровий наддувний мотор, що видає 256 к.с. і 370 Нм. Варіантів коробок передач також три: безступінчатий варіатор e-CVT, звичайний кли ноцепний варіатор і десятиступінчаста автоматична коробка з «дротовим» керуванням.

«У базі» передбачено 8,0-дюймову мультимедійну систему, двозонний круїз-контроль, фірмовий комплекс систем безпеки Honda Sensing і 17,0-дюймові колісні диски. Топовим версіями дісталися адаптивні амортизатори, бездротова зарядка і оздоблення салону натуральною шкірою.

У США базовий Honda Accord коштує від 26 520 доларів. Топова комплектація Touring оцінюється в 38 450 доларів.