Архивы рубрики ‘Автомир’

Zenvo анонсував новий таємничий суперкар. Новинки мирового авторынка

Датський автовиробник Zenvo Automotive, який відомий своїми незвичайними суперкарами, останнім з яких стало купе TSR-S з фірмовим активним «відцентровим» антикрилом Zenvo Centripetal Wing, готує нову модель. Автомобіль покажуть уже в серпні, але поки мова йде виключно про закриту презентацію для найвідданіших шанувальників марки та потенційних клієнтів компанії, яких запросять на корпоративний захід у США.

Комерційний директор Zenvo та голова правління Zenvo Automotive Йєнс Свердруп підтвердив участь як мінімум двох Zenvo TSR-S у заходах у рамках проекту Exotics on Broadway, але це буде не головною для компанії подією в Монтереї.

Вже відомо, що закрита частина Автомобільного тижня в маєтку Quail Lodge стане місцем презентації нового суперкара з Данії, який компанія має намір показати обмеженому колу глядачів. Жодних подробиць про те, що це може бути за автомобіль і коли відбудеться його публічний дебют, не повідомляється.

Нагадаємо, на сьогоднішній день у лінійці Zenvo Automotive купе Zenvo ST1, на базі якого зроблено трековий Zenvo TSR, Zenvo TSR-S та Zenvo TS1 GT. Вартість кожного датського суперкара оцінюється приблизно півтора мільйона євро.

Exeed вивів на тести оновлений LX. Шпионские фото автомобилей

Exeed почав тестувати у Китаї оновлений кросовер LX. Як повідомляють «Китайские автомобили» з посиланням на місцевих фотошпигунів, на знімки потрапила версія з індексом 300Т, якій пророкували 1,6-літровий турбомотор. Крім цього, кросовер отримав злегка підретушовану зовнішність та салон як у китайського варіанта Omoda 5.

Судячи з фотографій, оновлення торкнеться більшої частини передка, закритої камуфляжем — у тому числі решітки радіатора. Знизу можна побачити горизонтальні прорізи, яких немає актуальному LX.

У салоні зміни будуть масштабнішими: кросоверу дістанеться по-новому оформлений центральний тунель і усічене знизу рульове колесо без фізичних кнопок. За ним видно здвоєний дисплей «приладки» та інформаційно-розважальної системи діагоналлю 24,6 дюйма, також є сенсорна панель керування клімат-контролем та відсік для бездротової зарядки смартфона.

Що стосується силових установок, то інсайдери пророкували оновленому Exeed LX виконання 300Т з 1,6-літровим турбомотором потужністю близько 200 кінських сил та варіант 400Т з 261-сильним наддувним двигуном 2.0. Другу версію вже показали на фотографіях, що з’явилися на базі Міністерства промисловості та інформатизації Китаю.

Нові Mercedes-Benz отримають мультимедіа із просунутою 3D-графікою. Техника и технологии

Компанія Unity Technologies, один із лідерів у галузі 3D-платформ та технологій доповненої реальності, розробила для Mercedes-Benz нову операційну систему, яка з’явиться на всіх моделях марки з переходом у 2024 модельний рік. Очікується просунута 3D-візуалізація системи та інтерфейсу користувача, причому йдеться не тільки про мультимедійну систему, але також про цифрову панель приладів і монітори для пасажирів задніх рядів.

Нова операційна система отримала назву Mercedes-Benz Operating System або скорочено MB.OS і замінить існуючу інформаційно-розважальну платформу MBUX. Вперше новий софт було випробувано на електричному седані Vision EQXX, який дебютував у статусі концепту на початку 2022 року. Він отримав 47,5-дюймову сенсорну панель з роздільною здатністю 8K зі складною тривимірною графікою.

Як повідомляє Automotive News, німецький автовиробник використовуватиме комплексний програмний пакет Unity Industrial Collection для 3D-візуалізації. Також заявлено потокову передачу аудіо та відео, інтегровані програми для обміну повідомленнями та імерсивні ігри. У самій компанії заявляють, що новий софт дозволить забезпечити зв’язок між бортовою електронікою автомобіля, інтернетом та хмарою.

«З впровадженням нової операційної системи ми маємо намір досягти кількох цілей, — пояснив Магнус Остберг, який займається проектом з боку Mercedes-Benz. — По-перше, ми сформуємо інтерфейс користувача, який відповідає рівню наших преміальних автомобілів, а по-друге, створимо двосторонній зв’язок з клієнтом».

Що ж до MBUX, то актуальне, друге покоління системи було представлене у 2020 році. Тоді вперше була використана технологія машинного навчання. Зі зміною покоління управління мультимедійним комплексом зробили більш інтуїтивно зрозумілим, впровадили можливість збереження персональних профілів, а також було задано тренд на відмову від великої кількості фізичних кнопок та перемикачів.