Архивы рубрики ‘Автомир’

На аукціон виставили лімітований Mercedes Дієго Марадони. Автомобільні аукціони

У Парижі на автомобільний салон Bonhams виставили Mercedes-Benz 450 SLC 5,0. Автомобіль не найексклюзивніший, але його орієнтовна вартість складе 150 000 — 250 000 євро, адже він належав легендарному Дієго Марадоні. Подробиці авто розкрили на офіційному сайті аукціонного дому.

Дієго Марадона отримав цей Mercedes 450 SLC 5,0 як подарунок від заможних футбольних фанатів. Машину вручив йому ще один зіреовий аргентинський спортсмен — п’ятиразовий чемпіон «Формули-1» Хуан-Мануель Фанхіо.

Дієго Марадона недовго їздив на авто — пробіг за 42 роки становить лише 62 000 км. Після цього Mercedes кочував приватними колекціями в Америці та майже не їздив.

Mercedes SL R107 був одним із найрозкішніших купе свого часу. Версія 450 SLC 5,0 — лімітована: всього випустили 816 таких авто з полегшеним кузовом і п’ятилітровим V8.

Двигун розвиває 240 к.с. і працює в парі з 4-ступінчастою автоматичною КПП. Максимальна швидкість Mercedes 450 SLC 5,0 складає 210 км/год.

Дієго Марадона був відомим автолюбителем. У різний час у його гаражі були Ferrari F40 і Testarossa, Porsche 911, Rolls-Royce Ghost.

Німецькі машини очолили рейтинг найненадійніших кросоверів. Автомобільні рейтинги та номінації

Експерти порталу TopSpeed склали рейтинг кросоверів та позашляховиків, які не виправдали очікування своїх власників та виявилися найбільш проблемними за останні роки. У списку із 10 моделей знайшлося місце як азійським, так і американським автомобілям, але безумовними антилідерами стали машини з Німеччини. Не змогли підтвердити репутацію німецького автопрому Volkswagen Taos та Tiguan, а також Mercedes-Benz GLC, які набрали мінімум балів.

Десяте місце посів Hyundai Tuscon 2016 випуску з шістьма балами зі 100. Його власники скаржилися на проблеми з двигуном, трансмісією та електронікою. На дев’ятому та восьмому рядку розташувалися Nissan Pathfinder 2013 та Jeep Cherokee 2014 року (п’ять балів у кожного) з аналогічними дефектами.

Ті ж п’ять балів заробив Buick Encore 2014 з великими і дрібними поломками мотора, відмовою системи охолодження та проблемною електронікою. За ним слідує KIA Sorento з тим же результатом — правда, йдеться лише про гібридну версію кросовера.

Чотири бали отримав Ford Mustang Mach-E, який навіть став єдиним електрокаром, який вибув із недавнього списку рекомендацій Consumer Reports. Електроніка, що збоїйть, витоку мастила, передчасне зношування ременів — ось тільки деякі з недоліків «батарейного» носія культового імені Mustang.

Топові позиції в антирейтингу дісталися автомобілям 2022 року модельного. Четверте місце зайняв Volvo XC60 (чотири бали зі 100). Крім проблем, «звичних» для «складної» сучасної електроніки, користувачі скаржилися на роботу двигуна.

Першу трійку відкриває Mercedes-Benz GLC (чотири бали) з поломками підвіски та трансмісії. Друге місце посів Volkswagen Tiguan (три бали): проблемною назвали електроніку, трансмісію, двигун та систему охолодження. Ще один Volkswagen — Taos — виявився найненадійнішою моделлю, яка заробила лише один бал зі 100. Власники зіткнулися з проблемами різного ступеня серйозності, які торкаються двигуна, електроніки, у тому числі системи безпеки, трансмісії та паливної системи.

Розкрито ефектний салон нового Hyundai Santa Fe. Шпигунські фото автомобілів

Південнокорейські фотошпигуни розкрили ефектний інтер’єр нового Hyundai Santa Fe. Кросовер отримає зовсім інше внутрішнє оздоблення: дизайнери зроблять ставку на триспицеве кермо в стилі Land Rover і медіасистему з широкоформатним вигнутим дисплеєм а-ля BMW iDrive 8. Потайні дефлектори вентиляції, незграбні дверні карти, сенсорний блок клімат-контролю. В Hyundai зважилися на радикальну зміну концепції.

Салон Santa Fe п’ятого покоління має компіляцію вдалих рішень європейських конкурентів. По суті, Hyundai втілить у великому кросовері рішення, які дебютували на бізнес-седані Grandeur сьомого покоління. Відмінностей вистачає, але це скоріш нюанси.

Інформаційно-розважальний комплекс з парою 12,3-дюймових екранів, сканер відбитків пальців, проекційний екран, блок кнопок аварійно-світлової сигналізації, підрульовий важіль управління трансмісією — схоже, що всі ці елементи Santa Fe і Grandeur уніфіковані.

У кросовера оригінальний дизайн центрального тунелю, інакше реалізований пульт клімат-контролю, інший крій сидінь та унікальне оформлення керма. Схоже, що шпигунам попалася топ-версія Calligraphy з вишуканим оздобленням, але й простіші модифікації.

Про техніку Hyundai Santa Fe інформації немає, але цілком очевидно, що модель збереже передньопривідну платформу з поперечним розташуванням двигуна. Моторна гама буде унікальною для кожного ринку, проте можна припустити, що кількість гібридних версій збільшиться.

За неофіційними даними, Hyundai Santa Fe п’ятого покоління дебютує в першому півріччі 2023 року. Революцією в інтер’єрі справа не обмежиться: кросовер стане помітно більшим і брутальним.