Архивы рубрики ‘Автомир’

В Європі плата за автомагістралі буде залежати від викидів автомобіля. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

Новий вид оплати проїзду автомагістралями вводиться в країні ЄС — це Іспанія, різниця в тому, що сума визначається викидами автомобілів, повідомляє Autopista. Система вже проходить випробування на не сплаченій донедавна трасі А-636 на ділянці між містами Босейн та Бергара у провінції Гіпускоа на кордоні з Францією. Поки що план поширюється тільки на вантажівки, але в майбутньому планується поширити його і на інші транспортні засоби.

Система RSD впроваджена OPUS RSE — єдина іспанська компанія з акредитацією ISO-17025 для дистанційного вимірювання викидів від автотранспорту. Пілотний проект аналізує в режимі реального часу за допомогою віддаленого датчика викиди кожного автомобіля, що проїжджає. Потім розраховується змінна ціна збору з урахуванням більшого чи меншого забруднення. Зокрема, протестована система вимірює CO, CO2, NO, NO2, HC, NH3 та PM, обчислюючи фактичний рівень викидів та класифікуючи його як низький, середній чи високий.

Система також може вимірювати швидкість та прискорення транспортних засобів, визначаючи номерний знак та тип транспортного засобу, а також його вік. Всі ці параметри разом забезпечують більш справедливу та індивідуалізовану плату, додає Autopista.

Протягом трьох днів у пункті стягнення плати за проїзд до Оріо було виміряно понад 1700 автомобілів. Айнцане Кіарбіде, депутат з питань дорожньої інфраструктури у провінційній раді Гіпускоа, запевняє, що «дуже скоро ми побачимо цю технологію на наших дорогах».

Як працює оплата? Автомобілі не зупиняються в русі, їх номери читаються, а оплата здійснюється електронним способом. Кожен транспортний засіб повинен мати бортовий пристрій, підключений до електронної платіжної системи, або кредитну картку, прив’язану до реєстраційного номера, і всі дані про транспортний засіб повинні бути офіційно зареєстровані.

В Іспанії в 2023 та 2024 роках поступово з’явиться більше платних доріг, якими раніше можна було їздити безкоштовно. Уряд узяв на себе офіційне зобов’язання перед Європейським Союзом запроваджувати все більше дорожніх зборів для оплати/фінансування високих витрат на технічне обслуговування. Необхідний захід, який було включено до переговорів про відновлення фондів.

На заводі Tesla помічені автомобілі з новими наборами камер

Tesla вже деякий час готує оновлення свого обладнання для безпілотного водіння. Тепер стало відомо, що на каліфорнійському заводі компанії у Фремонті ентузіаст зумів виявити кілька автомобілів Tesla Model S та Model X з новим набором камер Hardware 4.0.

Користувач під ніком Kilowatts вирушив на завод Tesla, щоб дізнатися, чи зможе він знайти деякі з нових автомобілів. І виявив — кілька авто Tesla Model S і Model X. Камери мають інше оформлення, розташування, встановлені під кутом, що змінився. А ось нових Model 3 та Model Y з новими камерами знайти не вдалося.

Як очікується, в нових комплектах Hardware 4.0 автовиробник планує збільшити кількість камер з 8 до 11. Точний термін анонсу нововведення також поки невідомий, але 1 березня 2023 виглядає як імовірна дата, оскільки в цей день Tesla звітує перед інвесторами.

Вся лінійка електрокарів Volkswagen ID незабаром піде в минуле. Електромобілі та електрокари

Протягом кількох останніх років компанія Volkswagen активно просуває лінійку електрокарів ID по всьому світу. Однак нещодавня зміна керівництва призведе до того, що цей модельний ряд незабаром стане надбанням історії. І це незважаючи на те, що представники Volkswagen неодноразово заявляли про намір розширювати асортименти електрокарів ID. Крім того, зараз компанія працює над оновленням автомобілів, що вже випускаються.

Причина такого рішення у невдалому неймінгу. Тобто нове керівництво визнало, що поточні найменування електрокарів суббренду ID не відповідає ідеям розвитку німецької компанії, так і уявленням про неї з боку споживачів. При цьому виділення електричних автомобілів в окрему лінійку є підходом, який застосовує більшість виробників. Проте Mercedes-Benz раніше оголосив, що використання суббренду EQ — це тимчасове рішення. За ним пішов і Volkswagen.

Представники німецької компанії (до речі, як і марки, що входять до її складу) заявили про намір повернутися до знайомих назв при найменуванні майбутніх електрокарів. Тому, наприклад, Volkswagen планує випустити електричний хетчбек Golf, а не модель ID.2, прототип якої днями вийшов на дорожні випробування. У цьому вся підході ховається певний сенс. Volkswagen не потрібно витрачати додаткові зусилля та гроші на просування нових моделей серії ID. Про Golf знають у всьому світі. Тому вихід електричного хетчбека приверне більше уваги, ніж дебют ID.2.

Однак поки що не відомо, протягом яких термінів Volkswagen відмовиться від суббренду ID. Але заявлено, що Golf стане першим електричним автомобілем, який проторить новий шлях у розвиток електрокарів німецької марки.