В’єтнамський мільярдер Фам Нят Вионг, який у 1992 році заснував в Україні компанію з виробництва «Мівіни», вкладає $2,5 млрд у глобальну експансію на ринку електромобілів. Про це пише агентство Bloomberg.

Зараз є найбагатшою людиною у В’єтнамі. Йому належить конгломерат Vingroup, у складі якого є автомобільна компанія VinFast.

Як пише агентство, компанія VinFast розглядає можливість IPO у США. Але перед цим Вионг та Vingroup вирішили самі влити в неї $2,5 млрд у вигляді додаткового капіталу та кредитів, із них $1 млрд — власні гроші Вионг.

Компанія VinFast планує за кілька років побудувати завод в американському штаті Північна Кароліна і вже зараз починає експорт автомобілів до США, Канади та Європи.

Екоактивісти протестували проти старту перегонів Berlin ePrix, у яких брали участь повністю електричні боліди «Формули-E». Про це повідомили на сайті Drive.

Інцидент стався 23 квітня перед стартом Гран-прі. Члени протестної групи Letzte Generation перелізли через захисну огорожу та сіли перед болідами на стартовій лінії. Згодом охорона вивела їх з треку.

Гонка все ж таки відбулася після нетривалої паузи. Пізніше протестувальники похвалилися своєю витівкою у соцмережах, де інші користувачі висміяли їх.

Цікаво те, що екоактивісти протестували проти єдиного санкціонованого чемпіонату світу з перегонів на електромобілях з нульовим рівнем викидів. Навіть автомобілі безпеки у «Формулі-E» є електричними.

Представники чемпіонату зазначили, що служби безпеки швидко та безпечно розв’язали проблему. Поки що невідомо, яке покарання понесуть екоактивісти.

++ Autorennen gest?rt ++

???Wir sind auf der Rennbahn der @eFORMELde, um Alarm zu schlagen.

Es ist Zeit, vom Gas zu gehen. Denn wir sind auf dem Highway in die Klimah?lle mit dem Fu? auf dem Gaspedal. pic.twitter.com/Ml23sO1efT

— Letzte Generation (@AufstandLastGen) April 23, 2023

У німецькому місті Айнбек техогляд TUV пройшов вінтажний Benz Victoria 1894 року. Це найстаріший у світі автомобіль, який має номери та допущений до доріг загального користування, повідомляє Deutsche Welle.

Старовинний Benz Victoria своїм ходом доїхав до СТО, де проводять техогляд. Його власник, 86-річний Карл-Хайнц Рехкопф, одягнувся за модою кінця XIX століття — вдягнув циліндр та каптан.

Фахівці ретельно перевірили Benz Victoria і не знайшли поломок, хіба що пил з агрегатів довелося змахнути. Дозвіл на експлуатацію машини продовжено на 2 роки.

Звичайно, Benz Victoria 1894 не відповідає сучасним стандартам, проте він повністю справний, а значить може експлуатуватися на дорогах загального користування, але з рядом обмежень.

Зокрема, через невисоку швидкість Benz Victoria він не може виїжджати на автобани, а застаріла світлотехніка не дозволяє їздити вночі. Покажчиків повороту немає, тому доводиться вказувати напрямок руху палицею.

Benz Victoria 1894 оснащений мотором на 6 к.с. та 2-ступінчастою механічною коробкою передач. Він розвиває 29 км/год та витрачає 20 л на 100 км.