Архивы рубрики ‘Автомир’

Uber звинуватили в завищенні цін при виклику таксі з розрядженого телефону. Новини таксі

Бельгійська газета Derniere Heure пише, що сервіс виклику таксі Uber завищує тарифи, якщо автівку викликають з розрядженого телефону. Журналісти звернули увагу на скарги користувачів і вирішили перевірити це.

Журналісти викликали два таксі в одне і те саме місце — до входу своєї редакції в Брюсселі, а кінцевим пунктом вказали одну й ту саму точку біля причалу. Поїздка, викликана зі смартфона з 12% заряду, обійшлася у €17,56, а виклик з телефону з 84% заряду коштував €16,60.

Представник Uber у коментарі газеті запевнив, що їхній додаток не сканує і не вимірює заряд акумулятора телефона. За його словами, тарифи формуються виключно на підставі попиту і кількості водіїв в районі виклику.

Видання Vice, однак, згадує, що у 2016 році колишній голова відділу економічних досліджень Uber Кіт Чен казав, що компанія звертала увагу на те, що люди з низьким зарядом на телефоні схильні платити за таксі більше грошей.

Чен заперечував, що компанія спеціально піднімала ціни для таких користувачів, але критики задавались питанням, чому компанія взагалі цікавилася подібним дослідженням.

Бюджетний кросовер DR EVO 5 виходить на європейський ринок. Новинки світового авторинку

Італійська компанія DR Automobiles виводить на ринок свою нову модель — кросовер EVO 5. Автомобіль продаватиметься за ціною від 19 900 євро. Про це повідомляється на сайті Motor.es.

Така невисока ціна обумовлена тим, що новий DR EVO 5 має китайське коріння. Це дещо змінена версія китайського BAIC X3. DR Automobiles займаються збиранням низки моделей з Китаю, серед яких є навіть рамні позашляховики та недорогі електромобілі.

Кросовер DR EVO 5 досягає 4,32 м у довжину при колісній базі в 2,57 м. Він відрізняється від китайського побратима дизайном передньої частини – у нього змінені бампер та решітка радіатора.

Салон DR EVO 5 оброблений штучною шкірою, а на центральній панелі встановлений 8-дюймовий тачскрін. Комплектація включає діодні фари, клімат-контроль, круїз-контроль, камеру заднього виду та парктронік.

Кросовер DR EVO 5 оснащений 1,5-літровим бензиновим турбомотором потужністю 136 к. с. та розвиває 185 км/год. Можна вибрати 6-ступінчасту механічну КПП або варіатор, а за доплату можуть встановити заводське ГБО (у цьому випадку потужність становитиме 127 к. с.).

Volkswagen відтворив оригінальну самохідну платформу

Родзинкою виставки Techno-Classica 2023, яка проходить в Ессені з 12 по 16 квітня, стала оригінальна самохідна платформа відтворена фахівцями Volkswagen Commercial Vehicles. Такі вантажні візки випускалися з 1946 року з вузлів та агрегатів VW Type 82 Kubelwagen та «Жука» Type 1 виключно для внутрішньозаводських потреб — перевезення деталей по підприємству VW у Вольфсбурзі.

За великим рахунком, вони стали провісниками розвізних фургонів Volkswagen Transporter T1 (VW Type 2), що з’явилися в 1950 році. Усіх їх об’єднує розташований у кормі опозитний 1,1-літровий двигун 25 к. с., що працює у парі з 4-ступеневою коробкою передач. Зазначимо, що вантажна платформа при колісній базі 1,9 м мала чудову маневреність — з радіусом розвороту всього 7 м, що дуже важливо для такого виду транспорту.

Скільки саме було виготовлено самохідних платформ VW достовірно не відомо, проте вони вірою та правдою служили на заводі аж до 90-х років. Щодо ранньої версії, зразка 1946 року, то за деякими даними одна така машина дожила до наших днів і сьогодні перебуває в США в приватній колекції.

Ідея відтворити розвізного первістка Volkswagen зародилася ще в 2018 році, проте проблема полягала в тому, що, на жаль, не збереглося заводських креслень. Тому взяли старі фотографії, деякі дані про розміри та все це пропустили через програму автоматизованого проектування СAD. У результаті вдалося точно змоделювати майбутню платформу. У результаті були виготовлені трубчастий каркас, деталі з листового металу, електрика, нові дошки вантажної платформи завдовжки 1,92 м та шириною 1,60 м.

При цьому активно використовували оригінальні деталі, надані Volkswagen AutoMuseum Foundation, а також приватними колекціонерами. Це укорочена рама від Kubelwagen, спідометр, осі, колеса та ковпаки, фари, задній ліхтар, звуковий сигнал та паливний бак.