Архивы рубрики ‘Автомир’

В Австрії схвалили конфіскацію авто за значне перевищення швидкості. Автомобільні закони України та інших країн

Парламент Австрії схвалив законопроєкт, який дозволить владі конфісковувати автомобілі, водії яких значно перевищили швидкість. Про це повідомляє AP.

Закон передбачає тимчасову конфіскацію автомобілів осіб, які перевищують швидкість більш ніж на 60 км/год у у межах міста, або на 70 км/год за межами міст.

У випадках повторних порушень транспортні засоби можуть бути конфісковані назавжди і продані з аукціону.

Автомобілі водіїв, які перевищують швидкість більш ніж на 80 км/год у населених пунктах або 90 км/год за межами населених пунктів, можуть бути конфісковані назавжди вже після першого порушення.

Очікують, що цей закон набуде чинності в березні 2024 року.

Міністр клімату і транспорту Австрії Леонор Гевесслер перед ухваленням закону заявляла, що «існує швидкість, вище за яку автомобіль стає зброєю».

«Зараз ми покладемо цьому край і гарантуємо, що у порушників буде негайно і назавжди вилучено зброю з рук», — додала вона.

На дороги виїхав електричний контейнеровоз DAF EcoCombi. Електромобілі та електрокари

Транспортна компанія Vlot Logistics із Нідерландів почала експлуатувати перший у країні автопоїзд-контейнеровоз на електротязі — DAF EcoCombi. Зчіпка з тривісного шасі DAF CF Electric, підкатного візка та напівпричепа має габаритну довжину 25,25 м.

Автопоїзд може перевозити відразу три 20-футові контейнери, що дозволяє скоротити кількість ходок, а значить і витрати. Запас ходу електричного важкоатлета досягає 200 — 250 км.

Vlot Logistics має в Роттердамі власну зарядну станцію на 300 кВт, що дозволяє «наповнити» батареї електротягача до 80% ємності всього за одну годину. Причому більшість електроенергії надходить від сонячних панелей, розміщених на будинках компанії.

Зазначимо, що в автопарку Vlot Logistics сьогодні є вже 10 електричних вантажівок. Серед них тягач Volvo FM Electric, який працює з напівпричепом-бетонозмішувачем Schning Stetter, також електричним. Крім того, заслуговує на увагу і тривісна електровантажівка Emoss 5028, побудована голландською компанією Emoss на базі MAN TGS. Ця машина укомплектована 370-кіловатним електромотором та батареями на 600 кВт.год. Останні також живлять встановлений на шасі 40-тонний кран-маніпулятор HIAB.

Автосалони хочуть платити податки, але держава чомусь це стримує. Новини про податки на автомобілі

Рано чи пізно люди продають свої авто і купують більш нові! Хтось дає оголошення, хтось їде на авторинок, а хтось користується схемою trade-in: тобто віддає автівку в автосалон і бере більш нове з доплатою! Так це працює в США, Японії, країнах ЄС? Салон оформляє викуп авто, як товару, тримає на складі, потім продає наступному покупцю і сплачує податки з отриманого прибутку! Всі задоволені! А як це працює в Україні?

А в Україні чомусь все зовсім не так. Оформити викуп авто, як товару, заборонено і викупити можна лише, як транспортний засіб: поставити на облік в військомат (РВК) і сервісний центр (СЦ), поставити на баланс, потім знайти покупця, зняти з балансу, зняти з обліку в РВК і СЦ, а вже потім продати і сплатити податок з прибутку!

Але всі ці обліки в РВК та СЦ — титанічна робота (часові і фінансові затрати), тому автосалони, на практиці, офіційно авто у продавців не викуповують, а викуповують по генеральному дорученню, як це роблять «перекупи», а потім продають без всяких постановок на облік в РВК та СЦ! Тобто, ринок вживаних автівок 100% знаходиться в «тіні» і надходження до бюджету зеро! А могли би бути ці надходження дуже суттєвими.

Зрозуміло, що ніхто не буде витрачати час і кошти на всі ті перереєстрації та обліки у РВК та СЦ. Для того, щоб запрацював реальний механізм роботи цивілізованого ринку, потрібно лише дати можливість викуповувати вживані автівки у населення. Все, автосалони будуть працювати легально та сплачувати податки! Хіба це складно? Зовсім ні, а переваг такий крок дасть багато.

Плюси від можливості викупу авто, як товару:

  1. Легалізація викупу і надходження в бюджет на фінансування ЗСУ;
  2. Уникнення ризиків, пов’язаних з купівлею по генеральному дорученню (смерть або розлучення Власника авто чи просто скасування або закінчення терміну доручення);
  3. Уникнення ризиків отримання штрафів на авто, так як формально ласником залишається продавець і штрафи за порушення ПДР прийдуть на його адресу.