Архивы рубрики ‘Автомир’

VF Engineering прокачали cпортивне купе Audi R8. Новини світових тюнінг-ательє

Американська компанія VF Engineering доопрацювала спорткупе Audi R8. На «двохдверку» встановили нагнітач Eaton TVS2300 з повітряно-водяною системою доохолодження. Це дозволило збільшити віддачу 5,2-літрового двигуна V10 без будь-яких додаткових апаратних модифікацій. Тобто, за бажанням, все можна повернути назад.

З комплектом від VF Engineering потужність двигуна досягає 830 к.с., а максимальний момент — 847 Нм. Також є менш потужний комплект потужністю 800 к.с. за ціною 31 995 доларів.

Інженери VF Engineering використали нагнітач TVS2300 шостого покоління типу Roots з чотирилопатевими роторами Eaton останнього покоління. Він прикріплений до литого колектора з водяним охолодженням. Також до комплекту входять додатковий резервуар для води та теплообмінники, не пов’язані з двигуном. Зі слів тюнера, тиск наддуву з’являється миттєво та стабільний у всьому діапазоні обертів двигуна.

Наприкінці минулого року Audi оголосила, що 2023 модельний рік стане останнім для R8. Як заспокійливий приз у США, де спорткупе продавалося протягом 16 років, запропонували лімітоване видання R8 GT RWD. Наклад обмежений 150 одиницями вартістю 249 900 доларів.

Тим, хто втратив можливість придбати задньопривідне купе, VF Engineering пропонує власну систему нагнітач з болтовим кріпленням. До того ж встановити її можна і на будь-який Audi R8. Обидва тюнінг-комплекти сумісні зі стандартними R8 V10, R8 V10 RWS і R8 V10 Plus у всіх існуючих специфікаціях будь-якій країні світу.

Вінтажний Chevrolet зняли з постаменту і повернуть на дороги. Ретро автомобілі

У США почали відновлювати вінтажний Chevrolet 210 1956 року. У автомобіля цікава історія — він 30 років служив пам’ятником. Про це йдеться у відео на Youtube-каналі Iron City Garage.

Оригінальна інсталяція з Chevrolet 210 з’явилася на початку 90-х. Старовинне авто поставили на 10-метровий постамент біля клубу в штаті Огайо.

Автомобіль час від часу перефарбовували, але за три десятиліття просто неба він місцями проржавів. Крім того, перед встановленням на постамент з Chevrolet 210 зняли двигун, трансмісію і деталі салону.

Найімовірніше, вінтажне авто не відновлюватимуть до оригінального стану. Його перетворять на хот-род або болід для драгрейсингу, тобто під капот встановлять потужний V8.

Chevrolet 210 випускали з 1953 по 1957 роки, а в 1956 році зібрали 206 000 таких авто. Купе оснащували 3,9-літровою рядною шісткою потужністю 170 к.с., а також 4,3-літровими V8 на 210 і 225 к.с.

Названо електромобілі з найбільшим запасом ходу. Автомобільні рейтинги та номінації

Британські експерти назвали електромобілі з найбільшим запасом ходу від кожного виробника. Більшість з цих моделей здатні проїхати понад 300 км без підзарядки. Рейтинг опублікували на сайті What Car?

Запас ходу є одним із найголовніших критеріїв під час вибору електромобіля. Деякі сучасні моделі можуть проїхати на одному заряді сотні кілометрів.

Експерти протестували десятки електромобілів від різних брендів. Вони виділили по одній моделі від кожного виробника, які доступні в Європі.

Електромобілі з найбільшим запасом ходу від кожного бренду:

  • Audi Q8 Sportback e-tron (55 Quattro Sport) — 550 км;
  • BMW iX (xDrive50 M Sport) — 615 км;
  • BYD Dolphin (Comfort) — 426 км;
  • Citroen e-C4 (Shine) — 357 км;
  • Cupra Born (77kWh e-Boost V2) — 549 км;
  • DS 3 E-Tense (Performance Line+) — 402 км;
  • Fiat 500e (42kWh 500) — 320 км;
  • Ford Mustang Mach-E (Extended Range RWD Premium) — 599 км;
  • Genesis GV60 (RWD Premium) — 517 км;
  • Honda E (Advance) — 220 км;
  • Hyundai Ioniq 6 (RWD Premium) — 544 км;
  • Jaguar I-Pace (EV400 R-Dynamic S) — 460 км;
  • Jeep Avenger (Altitude) — 399 км;
  • Kia EV6 (RWD GT Line) — 528 км;
  • Lexus RZ (450e Direct4 RZ Premium) — 436 км;
  • Mazda MX-30 (Prime Line) — 200 км;
  • Mercedes-Benz EQS (450+ AMG Line) — 727 км;
  • MG 4 (Long Range SE) — 452 км;
  • Mini Electric (Level 2) — 233 км;
  • Nissan Ariya (87kWh Advance) — 529 км;
  • Peugeot e-208 (Active Premium +) — 360 км;
  • Polestar 2 (Long Range Single Motor) — 653 км;
  • Porsche Taycan (4S Performance Battery Plus) — 512 км;
  • Renault Megane E-Tech (EV60 Equilibre) — 451 км;
  • Skoda Enyaq Coup? (iV 80 Loft) — 555 км;
  • Smart #1 (Premium) — 439 км;
  • Subaru Solterra (Limited) — 465 км;
  • Tesla Model 3 (Long Range AWD) — 602 км;
  • Toyota bZ4X (FWD Motion) — 512 км;
  • Opel/Vauxhall Corsa Electric (GS) — 357 км;
  • Volkswagen ID.3 (77kWh Pro S) — 558 км;
  • Volvo C40 Recharge (Recharge Twin Plus) — 550 км.

Серед усіх електромобілів на ринку Європи за запасом ходу лідирує Mercedes-Benz EQS. Це єдина модель, яка може проїхати понад 700 км на одному заряді (у версії 450+ AMG Line).