Архивы рубрики ‘Автомир’

Канадська Roshel представила новий бронеавтомобіль MRAP Senator. Надзвичайні події

На виставці CANSEC в Оттаві провідний канадський виробник інноваційних броньованих рішень Roshel представив новий бронеавтомобіль MRAP Senator (Mine Resistant Ambush Protected). Як повідомили 31 травня оглядачі інтернет-видання Army Recognition, машина пройшла успішні балістичні та вибухові випробування STANAG 4569 AEP 55, що були проведені сертифікованою НАТО незалежною лабораторією в США.

«Ми дуже раді представити Senator MRAP на виставці CANSEC, яка об’єднує лідерів галузі та оборонних експертів з усього світу», — говорить Роман Шимонов, гендиректор компанії Roshel Smart Armored Vehicles.

У пресрелізі зазначено, що за весь час Україна отримала понад 500 бронеавтомобілів та бронетранспортерів цієї компанії. Таким чином компанія Roshel, як провідний постачальник бронетанкової техніки в Україну, отримала неоціненне розуміння конкретних проблем, з якими стикаються на місцях, що дозволило створити новий надійний MRAP Senator.

Що відомо про MRAP Senator

У матеріалі йдеться про те, що Senator MRAP втілює в собі великий досвід компанії Roshel і пропонує безпрецедентні рівні захисту, мобільності та універсальності. Він спроєктований таким чином, щоб витримувати потрапляння кулі калібрів до 7,62?39 мм API BZ на відстані 30 метрів, що летить зі швидкістю 695 м/с, а також фугасної міни AT Mine з 6 кг вибухової речовини, активованої під будь-яким колесом та під центром.

Броньований корпус має V-подібну форму, яка діє як відхиляюча броньова структура, відводячи силу вибуху від кабіни машини і розсіюючи вибухову енергію. Перенаправляючи вибухову хвилю і осколки в сторони, такий корпус мінімізує удар і знижує ризик важких поранень або смертельного результату членів екіпажу. Крім того він поглинає і розсіює вибухову енергію, посилюючи стійкість машини до вибухів, зазначили оглядачі.

Бронемашина має кілька комплектацій, зокрема для медичної евакуації, протидії БПЛА, а також командування та управління.

Senator MRAP базується на важкій комерційній платформі Ford F-550, що робить його кращим для бойових груп завдяки легкості та простоті експлуатації. Високий дорожній просвіт, повний привід та турбодизельний двигун об’ємом 6,7 л забезпечують машині ефективність проходження різною місцевістю та ґрунтами.

Основні ТТХ Senator MRAP

Ходові характеристики:

  • Двигун: 6,7-літровий дизельний V8;
  • Потужність: 330 к.с. при 2600 об/хв;
  • Трансмісія: 6-ступінчаста автоматична;
  • Шини: 325/85 R16 — 285/65/17, військового класу з системою run-flat;
  • Місткість паливного бака: 257 л;
  • Запас ходу: до 800 км.

Розміри та вага:

  • Габарити: 6000 x 2400 x 2500 мм;
  • Колісна база: 3683 мм;
  • Радіус повороту: 5334 мм;
  • Кількість місць для сидіння: до 10, залежно від конфігурації;
  • Вантажопідйомність: 1200-2000 кг залежно від рівня захисту, встановленого обладнання тощо.

Захист:

  • Рівень балістичного захисту: STANAG 4569 AEP 55 Vol.2, рівень 2 за стандартами НАТО;
  • Рівень захисту від вибуху: STANAG 4569 AEP 55 Vol.2, рівень 2a/2b за стандартами НАТО;
  • Бронювання ключових механічних компонентів;
  • Надміцні дверні петлі Mil spec;
  • Багатошарове кулестійке скло, без сколів.

Спостереження та озброєння:

  • Збройові портали;
  • Дистанційно керований бойовий модуль;
  • Камери зовнішнього огляду, що забезпечують 360° FOV;
  • Відеоспостереження (камери CCTV);
  • PTZ-камера;
  • Система виявлення джерел вогню.

У листопаді минулого року надійшла інформація, що в зоні бойових дій в Україні Senator витримав підрив за метр від машини запущених з БМ-21 «Град» НУРСів. Були пошкоджені шини, але балістичне скло та сталь витримали удар, при цьому екіпаж не постраждав.

Найшвидший електромобіль світу готується встановити рекорд Нюрбургрингу. Тести нових автомобілів

Rimac Nevera в лівреї, натхненній конверсією BMW 3 Series E30 EV Mate Rimac, повернувся. Після встановлення 23 рекордів на Automotive Testing Papenburg (ATP) електричний гіперкар відвідав Нюрбургринг. Але чому?

Поставки замовникам розпочато, тому розробку вже має бути закінчено. Можливо, хорватський бренд тестує нову версію. Скоріш за все сили витрачаються на тестові кола, щоб познайомитися з неймовірно складним Green Hell.

Щоб отримати титул Володаря кільця серед електромобілів, Nevera має бути швидшим за Porsche Taycan Turbo S. Швидкісний седан із Цуффенхаузена пройшов дистанцію за 7 хвилин 33 секунди. Враховуючи неймовірну продуктивність безшумного гіперкара, у Nevera не повинно виникнути жодних проблем, щоб скинути конкурента з подіуму.

Технічно Taycan Turbo S не є найшвидшим електромобілем, дозволеним на дорозі, який об’їхав Північну петлю, оскільки Nio EP9 зробив це за 6 хвилин і 45 секунд у травні 2017 року. Однак цей автомобіль було виготовлено лише в 16 одиницях, тому він не вважається справжнім серійним автомобілем. Rimac Nevera не такий ексклюзивний, оскільки виробляється тиражом 150 автомобілів за неймовірною ціною 2,4 мільйона доларів за штуку.

Майте на увазі, що є ще швидший електромобіль, який подолав «Кільце». У червні 2019 року Volkswagen ID.R знадобилося для цього лише 6 хвилин і 5 секунд. Загальний рекорд належить Porsche та його 919 Hybrid Evo, який пройшов коло на Нюрбургрингу за неймовірні 5 хвилин і 19 секунд у червні 2018 року.

Буде цікаво подивитися, як проїде Nevera, оскільки важкі машини та багато поворотів не є ідеальним поєднанням. Він важить 2300 кілограмів. Але, знову ж таки, він оснащений квадродвигунами, які видають сукупну потужність 1914 кінських сил і 2360 Ньютон-метрів крутного моменту.

23 рекорди показали, що ніщо не може перемогти його на прямій лінії, тож тепер йому потрібно довести, що він також може швидко їхати у поворотах.

У Флориді жінка проїхала позашляховиком по переповненому людьми пляжу. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП)

Відпочиваючі одного із пляжів у Флориді стали свідками заїзду позашляховика Nissan у воду. У салоні автомобіля, що проїхав практично по людях, включно з малими дітьми, знаходилися дві жінки.

Як встановили поліцейські, які прибули на виклик, обидві перебували в стані алкогольного сп’яніння. Рівень алкоголю в крові Сари Рамсаммі з Орландо, яка знаходилася на водійському сидінні, складав 0,153 BAC (1,53 проміле). Це вдвічі більше дозволених у Флориді 0,08 BAC (0,8 проміле).

Зі слів порушниць, вони просто хотіли розвернутися й не зовсім розуміють, чому їх зупинив натовп. Як видно на відео, що жінки викладають свою версію події поліцейському, їхній автомобіль заливає водою.

Як повідомив Carscoops, який опублікував відео з місця події, Сара Рамсаммі затримана та чекає на рішення суду. Їй пред’явлено звинувачення у «безрозсудному» керуванні до того ж у стані алкогольного сп’яніння. Ще одним покаранням для нетверезої водійки стануть проблеми із автомобілем, який встигла пошкодити солона вода. Не виключено, що відновити його повністю не вдасться.