Архивы рубрики ‘Автомир’

Мініатюрний бюджетний KIA Pride перетворили на міський електромобіль. Електромобілі та електрокари

У KIA вирішили в оригінальний спосіб відзначити 80-річчя. До ювілею підготували незвичний електромобіль KIA Pride. Про це повідомляється на офіційному сайті південнокорейського автовиробника.

Мініатюрний хетчбек KIA Pride 1996 року оснастили електромотором із піковою віддачею 109 к.с. та 235 Нм, причому залишили 5-ступінчасту механічну КПП. Для порівняння: стандартний бензиновий двигун об’ємом 1,3 л розвивав майже вдвічі менше — 60 к.с.

Час розгону до 100 км/год скоротився з 11,8 до 8 секунд. За потреби потужність можна обмежити на 60 або 80 к.с. для економії заряду.

Батарей в KIA Pride встановили дві — загальною ємністю 20 кВт.год. Запас ходу електрокара становить 193 км, а зарядити авто від домашньої електромережі можна за 6 годин. Зарядний роз’єм поставили на місці горловини бензобаку.

Зовні електромобіль KIA Pride майже не змінився. Його видають лише сучасна оптика та білий перламутровий колір із палітри електромобіля KIA EV6.

Салон KIA Pride оздобили новою зеленою тканиною із контрастними салатовими акцентами.

Renault і Stellantis можуть створити новий альянс. Новини світового авторинку

Два найбільших французьких автомобільних концерни — Stellantis і Renault — можуть об’єднатись в альянс для більш успішної боротьби з китайськими автовиробниками. Попри ряд повідомлень з різних джерел, керівництво компаній не коментує інформацію про злиття. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Італійські ЗМІ стверджують, що Stellantis і Renault можуть співпрацювати для створення Airbus у світі автомобільної промисловості. Зазначається, що метою такого злиття може бути створення нового європейського автомобільного альянсу, здатного скинути Toyota з позиції найбільшого автовиробника в світі. Об’єднана компанія також може обійти Volkswagen Group та зайняти місце найбільшого виробника автомобілів у Європі.

За даними джерел, президент Франції Еммануель Макрон підтримує цю ідею, виступаючи за стратегічний альянс між двома великими брендами для підтримки європейського автомобільного сектору.

Однак нещодавно спілкуючись із представниками ЗМІ під час візиту на один із заводів Stellantis у східній Франції, виконавчий директор Карлос Таварес назвав ці повідомлення «чистою спекуляцією». Крім того, виконавчий директор Renault Лука де Мео відкинув ці розмови, назвавши їх «чутками».

При цьому раніше повідомлялось, що уряд Франції глибоко зацікавлений у майбутньому брендів Stellantis і Renault, адже йому належить 15% акцій Renault і 6,1% акцій Stellantis. Крім того, кажуть, що Макрон дуже хоче, щоб бос Renault Лука де Мео очолив новий альянс.

Примітно, що італійські ЗМІ припускають, що до Stellantis і Renault може доєднатись ще й BMW. Німецький партнер і може принести з собою свій досвід у виробництві електромобілів бізнес-класу. Керівники трьох концернів, ймовірно, зустрінуться на Паризькому автосалоні, який розпочнеться 14 жовтня.

На аукціон виставили рідкісний Packard Carribean. Автомобільні аукціони

У США на аукціон RM Sotheby’s виставили кабріолет Packard Carribean 1956 року. За розкішне авто планують отримати від 75 000 до 100 000 доларів. Про нього розповіли на сайті аукціонного дому.

Packard Carribean випускали з 1953 по 1956 рік і він був флагманською іміджевою моделлю американської марки. У 1956 році випустили лише 276 таких кабріолетів.

5,5-метрове авто має знайомий вигляд і це не дивно, адже саме воно стало прообразом для «Чайки» ГАЗ-13 та ЗІЛ-111. У трьох авто майже ідентичний дизайн фар, знайома решітка радіатора та й кілі на задніх крилах схожі. Звісно ж, у оздобленні використали чимало хрому.

У салоні Packard Carribean можна помітити кнопочний блок керування автоматичною КПП, який також запозичили для ГАЗ-13. Флагманська модель Packard отримала радіо, підсилювач керма, електроприводи склопідйомників, сидінь, та м’якого даху.

Під капотом встановлено 6,1-літровий 310-сильний V8. Кабріолет пройшов повну реставрацію та ідеально виглядає.