Архивы рубрики ‘Автомир’

Україна посилює митний контроль: нове обладнання від USAID допоможе боротися з контрабандою. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

Українські митні пункти пропуску активно оснащуються сучасним обладнанням для протидії незаконному переміщенню товарів через кордон. Уже сьогодні на митних постах працюють стаціонарні вагові комплекси, мобільні сканери, переносні рентгенівські апарати та інші засоби контролю, які допомагають ефективно виявляти приховані товари.

Проєкт USAID «Економічна підтримка України» зробив черговий внесок у модернізацію митної інфраструктури, закупивши п’ять мобільних рентгенівських сканерів. Ці пристрої, які незабаром почнуть функціонувати на кордонах зі Словаччиною, Румунією та Молдовою, покращать ефективність митного контролю, скоротять час оформлення транспортних засобів і мінімізують вплив людського чинника.

Ключові зміни та плани на 2025 рік

  • Грудень 2024 — січень 2025: Перші два сканери будуть встановлені на пунктах пропуску «Порубне-Сірет» (кордон з Румунією) та «Ужгород-Вишнє Нємецьке» (кордон зі Словаччиною).
  • Січень 2025: Третій сканер з’явиться у поромному пункті пропуску «Орлівка-Ісакча» (кордон з Румунією), який відкриває прямий торговий маршрут до Південної Європи та Туреччини.
  • Квітень 2025: Ще два сканери будуть встановлені на автомобільних пунктах пропуску «Рені-Джурджулешти» (кордон з Молдовою) та «Дякове-Халмеу» (кордон з Румунією).

Це обладнання забезпечує високоенергетичний рентгенівський огляд транспортних засобів і вантажів без необхідності їх розкриття. Такий неінтрузивний підхід значно скорочує час перевірок і сприяє збільшенню товарообігу через кордони.

Мобільність сканерів дозволяє розміщувати їх у критично важливих точках, оперативно реагуючи на зміну ситуації.

Україна дякує партнерам із USAID за значний внесок у вдосконалення митної інфраструктури, що посилює економічну безпеку держави та сприяє прозорості міжнародної торгівлі.

Підтримка України залишається пріоритетом для міжнародних партнерів, і спільні зусилля сприяють наближенню нашої країни до європейських стандартів митного контролю.

Камеры автофиксации нарушений еще не начали штрафовать за отсутствие "страховки", — МВД

Министерство внутренних дел Украины опровергло информацию о якобы начале фиксации и штрафах для водителей за отсутствие «страховки» в автоматическом режиме.

В сети распространяется информация о якобы начале фиксации камерами и штрафах в автоматическом режиме за отсутствие «страховки». Однако эта информация не соответствует действительности, рассказал первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Билошицкий.

Как уточнила пресс-служба МВД, с начала 2025 года вступил в силу новый закон о страховании, который допускает проверку наличия страхового полиса подразделениями Национальной полиции, в том числе и с использованием камер автофиксации. Но есть нюансы:

  • Пока нет законодательных оснований для применения системы автофиксации в отношении именно этого правонарушения.

    Нужны изменения в Кодекс Украины об административных правонарушениях и подзаконных нормативно-правовых актов, регулирующих этот вопрос, где нужно предусмотреть возможность фиксации именно этого правонарушения.

  • Система автофиксации пока технически не адаптирована для фиксации этого нарушения.

    Этот вопрос будет прорабатываться как технически, так и нормативно, и о начале фиксации такого вида правонарушения в автоматическом режиме будет сообщено заранее, из официальных источников.

Однако, как и раньше, данное нарушение может фиксироваться во время остановки транспортного средства полицейскими. Штраф за отсутствие полиса ОСАГО (обязательного страхования гражданско-правовой ответственности) составляет 425 грн.

Источник: МВД

Інженери Lamborghini почали тестувати хот-хетч Hyundai Ioniq 5 N. Шпигунські фото автомобілів

Оглядач YouTube-каналу Varryx, відомий своїми шпигунськими відео біля штаб-квартири в Санта-Агата-Болоньєзе, зафіксував дослідний зразок електромобіля Hyundai Ioniq 5 N. Хот-хетч виїжджав з воріт фабрики Lamborghini разом із дослідними зразками майбутніх суперкарів і кросоверів, а через деякий час повернувся назад на базу. У збіг не віриться, адже аналогічний Hyundai тестувала компанія Porsche!

Випробувачів Porsche зацікавила «підроблена» роботизована трансмісія N e-Shift: у Штутгарті вивчали технологію конкурентів, але вирішили, що незвичайна опція суперечить здоровому глузду. Однак у Lamborghini свій пул інженерів, і їхня методика тестів Hyundai Ioniq 5 N може відрізнятися. Дебют першого електромобіля італійської марки заплановано на 2028 рік, тож час ще є.

На фабриці Lamborghini були помічені суперкари конкуруючих фірм: наприклад, Ferrari SF90 Stradale виступає орієнтиром для гібридів марки вже кілька років. Однак тести електромобіля Hyundai можна вважати незвичайним явищем, адже хот-хетч грає зовсім в іншому сегменті. Бос Lamborghini підтвердив, що електрокари з Санта-Агата-Болоньєзе розвиватимуть щонайменше один мегават (1361 кінську силу), але потужність виявиться не єдиною перевагою.

Hyundai Ioniq 5 N у продажу майже півтора року, а ось у концерну Volkswagen проблеми з електромобілями. Дебют Lamborghini і Bentley без двигунів внутрішнього згоряння довелося відкласти, а електричний наступник Porsche 718 не з’явиться вчасно через банкрутство постачальника акумуляторів.