Архивы рубрики ‘Автомир’

Rolls-Royce Spectre отримав надпотужну версію Black Badge. Електромобілі та електрокари

Електромобіль Rolls-Royce Spectre отримав ексклюзивну спортивну версію Black Badge. Розкішне купе невдовзі надійде у продаж за ціною понад 600 000 доларів. Його подробиці розкрили на офіційному сайті Rolls-Royce.

Новий Rolls-Royce Spectre Black Badge вирізняється, передусім, доопрацьованою силовою установкою. Стандартна віддача не змінилася — 585 к.с. та 900 Нм. Утім, якщо обрати режим Spirit Mode, то потужність зростає до 659 к.с., а крутний момент — до 1075 Нм.

Купе здатне розігнатися до 100 км/год за 4,2 с, а його максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год. Це найпотужніший і найшвидший Rolls-Royce в історії.

Батарея ємністю 107 кВт-год не зазнала змін, тобто запас ходу складе 493-530 км. Кермо Rolls-Royce Spectre зробили гострішим, а підвіску переналаштували і встановили покращені адаптивні амортизатори.

Відрізнити новий Rolls-Royce Spectre Black Badge можна за 23-дюймовими кованими дисками, чорним декором та решіткою радіатора з підсвічуванням.

Для електрокара пропонують особливі варіанти забарвлення — такі, як Vapour Violet, що нагадує колір неонових ламп. Ексклюзивне оздоблення пропонують і для салону — можна обрати не лише шкіру та дерево, але й карбон. Підсвічування стелі імітує зоряне небо.

Renault безкоштовно поділилася власною технологією пожежогасіння для електромобілів. Електромобілі та електрокари

Французький автовиробник розробив технологію під назвою Fireman Access, яка значно скорочує час та підвищує ефективність гасіння пожежі електромобілів. Тепер компанія заявила, що відкриє систему для інших виробників авто в рамках політики безкоштовного ліцензування.

Нова система, як зазначає Renault, була розроблена в співпраці з пожежними службами й дозволятиме рятувальникам загасити пожежу електромобіля, в разі її виникнення всього за лічені хвилини. Fireman Access вже запатентована концерном Renault Group й встановлюється на електричні та гібридні моделі Renault, Dacia, Alpine та Mobilize.

Фактично, технологія являє собою диск, який встановлюється над спеціально створеним отвором в батареї, ефективно закриваючи його для нормального використання. В разі пожежі він повинен бути зміщений під тиском суміші чи води з пожежного шланга, аби відкрити доступ до елементів всередині, щоб пожежники змогли ефективно зупинити витік тепла.

Наразі для гасіння палаючих електромобілів потрібно кілька годин, проте компанія Renault каже, що застосування Fireman Access значно знижує цей показник. Після впровадження системи для своїх власних моделей, Renault Group вирішила відкрити патенти через безкоштовну ліцензую для автомобільної промисловості, щоб інші автовиробники могли використовувати її.

«Сьогодні я радий зробити цю інновацію вільно доступною, тому що, коли справа доходить до такої теми, як безпека, ми повинні зруйнувати всі бар’єри. Цей крок також відповідає зобов’язанню, взятому разом з Організацією Об’єднаних Націй, зробити мобільність безпечнішою в усьому світ», — сказав Генеральний директор Renault Group Лука де Мео.

В Японії випустили дешевий електричний кабріолет AIM EVM. Електромобілі та електрокари

Японський стартап AIM презентував доступний міський електромобіль EVM. Авто надійде в продаж із літа за ціною від 1,9 мільйона єн ($12 500). Про це повідомляє сайт Carscoops.

Новий AIM EVM — електрокар класу L7e, тобто фактично він вважається квадроциклом. Його аналогами є Citroen Ami та FIAT Topolino.

Дизайн авто розробив стиліст Широ Накамура, який є творцем культового купе Nissan GT-R.

Мініатюрний японський електромобіль має короткі звиси кузова та великі круглі фари і ліхтарі. Нижня частина кузова прикрита пластиковим захисним обвісом.

Кузовні панелі виготовлені з композитних матеріалів, тому маса становить усього 646 кг. За розмірами авто дещо компактніше за Smart.

Габарити AIM EVM:

  • довжина — 2485 мм;
  • ширина — 1295 мм;
  • висота — 1560 мм.

У двомісному салоні встановили круглі цифрові прилади та невеликий тачскрін. Дах AIM EVM можна зняти і перетворити авто на кабріолет.

Електромотор на 20 к.с. і 70 Н?м дозволяє розвинути 60 км/год. Батареї ємністю 10 кВт-год вистачає, аби проїхати 120 км, а повна зарядка від домашньої електромережі займає 5 годин.

Щорічно планують випускати по 1000 AIM EVM. Спочатку електрокари поставлятимуть у туристичну зону на острові Окінава.