24 июня, 2026 
Li Auto представила новий великий гібридний кросовер L8, який отримав один із найтехнологічніших салонів у класі. Модель запропонують у двох версіях: Ultra вартістю 370 000 юанів (приблизно 52 000 доларів) та Livis за 430 000 юанів (близько 60 500 доларів).
Новий Li Auto L8 — це великий п’ятимісний SUV завдовжки 5135 мм, завширшки 2000 мм та заввишки 1800 мм. Колісна база становить 3045 мм, що дозволило зробити особливий акцент на просторі та комфорті пасажирів.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Однією з головних особливостей моделі стали одразу чотири крісла з режимом «нульової гравітації», який забезпечує максимально розслаблену посадку під час відпочинку. Зазвичай у китайських преміальних автомобілях таку функцію отримує лише передній пасажир. У L8 подібні можливості доступні і спереду, і на другому ряду. Крісла також оснащені підігрівом, вентиляцією, масажем та електричними регулюваннями.
Для пасажирів другого ряду передбачили 21-дюймовий 4K-дисплей, складані столики, холодильник об’ємом 10 літрів, бездротові зарядні пристрої, електричні шторки та систему зміни прозорості заднього скла.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Перед водієм розташований великий 29-дюймовий проєкційний дисплей із роздільною здатністю 6K. Також кросовер отримав шестизонний клімат-контроль та аудіосистему з 27 динаміками. Залежно від комплектації відрізняється апаратна частина мультимедіа: Ultra використовує платформу Snapdragon 8797 Max, а Livis — Snapdragon 8797 Elite.
Різниця між версіями стосується і систем автономного керування. Li Auto L8 Ultra отримав один лідар та обчислювальний комплекс потужністю 1280 TOPS. Старша версія Livis оснащена чотирма лідарами та двома власними процесорами M100 із сумарною продуктивністю 2560 TOPS.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Силова установка виконана за схемою послідовного гібрида. 1,5-літровий бензиновий двигун нового покоління працює як генератор для заряджання батареї, тоді як за рух відповідають два електромотори. Сумарна потужність системи становить 420 кВт (571 к.с.), а розгін до 100 км/год займає 4,8 секунди.
Усі версії оснащуються акумулятором ємністю 72,7 кВт-год із підтримкою швидкої зарядки 5C. Лише на електротязі кросовер здатний проїхати до 430 км за китайським циклом CLTC, а загальний запас ходу з урахуванням роботи бензинового генератора сягає 1670 км.
Серед інших технологічних особливостей нового Li Auto L8 — повністю електронне рульове управління без механічного зв’язку, система підрулювання задніх коліс, пневматична підвіска та активне шасі нового покоління. Завдяки цьому великий п’ятиметровий SUV отримав радіус розвороту лише 5,1 метра, що має спростити маневрування у місті.
