Архивы рубрики ‘Автомир’

24 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Ford не переведет Mustang Mach-E на новую платформу для электромобилей

Будущее кроссовера Ford Mustang Mach-E оказалось под вопросом после заявления компании о том, что модель не перейдет на новую платформу Universal EV (UEV) для следующего поколения электромобилей Ford.

Mustang Mach-E дебютировал в 2019 году и стал одним из важнейших электромобилей Ford. Эта модель помогла компании закрепиться на рынке электромобилей в Северной Америке и привлечь внимание покупателей, которые ранее рассматривали в основном Tesla Model Y.

Впрочем, время берёт своё. По итогам первых пяти месяцев года продажи Mach-E в США сократились почти вдвое и не достигли даже 10 тыс. автомобилей. На спрос повлияло, в частности, прекращение действия федеральной налоговой льготы для электромобилей.

На фоне снижения продаж модель выглядит кандидатом на полноценное обновление, но у Ford оказались другие планы.

Новая платформа — без Mach-E

В разделе вопросов и ответов на своём сайте Ford прямо указала, что платформа Universal EV (UEV) не будет использоваться для будущих версий Mustang Mach-E.

UEV создается как основа для нового поколения более доступных электромобилей бренда. Она разработана «с нуля».

Новая архитектура предназначена для пикапов, кроссоверов и фургонов. Ford обещает улучшение эффективности, интеграции компонентов и эксплуатационных характеристик по сравнению с нынешней платформой GE1, на которой построен Mach-E.

Руководство Ford критикует собственные модели электромобилей

Генеральный директор Ford Джим Фарли (Jim Farley) в последнее время неоднократно заявлял, что современные электромобили компании были спроектированы не самым лучшим образом.

По его словам, во время разработки Mustang Mach-E и пикапа F-150 Lightning у компании ещё не было достаточного опыта в создании электромобилей. В качестве примера он приводил Tesla Model Y, которая благодаря полностью новой архитектуре получила значительно более простую электропроводку. В частности, её жгут проводов оказался примерно на 70% легче и почти на 1,6 км короче.

Подобные решения Ford стремится реализовать в будущих моделях на платформе UEV.

Что будет с Mustang Mach-E?

Отказ от использования UEV не означает автоматического завершения истории Mustang Mach-E. Компания не сообщала о прекращении производства модели или отказе от самого названия.

Теоретически Ford может создать новое поколение кроссовера на модернизированной версии нынешней платформы или использовать архитектуру другого производителя. Подобный опыт у компании уже есть: для европейского рынка Ford использует платформу MEB концерна Volkswagen, а также сотрудничает с Renault в сфере электромобилей.

Пока что Ford не анонсировала новый электрический кроссовер для американского рынка на базе UEV. В то же время именно эта платформа считается ключевой для будущей стратегии бренда в сегменте электромобилей. Поэтому вопрос о роли Mustang Mach-E на следующем этапе электрификации компании остается открытым.

24 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

В Японії зафіксовано ажіотажний попит на нове покоління кросовера Mazda CX-5. Новини світового авторинку

Mazda звітує про ажіотажний попит на нове покоління кросовера CX-5 на внутрішньому ринку. Протягом першого місяця після старту продажів автовиробник зібрав понад 10 000 офіційних замовлень по всій Японії. Початковий щомісячний план продажів становив лише 2000 одиниць, але реальний інтерес покупців перевищив прогнози компанії вп’ятеро.

Аналіз структури перших замовлень демонструє чітке прагнення японських покупців до дорожчих версій із високим рівнем оснащення, зазначає Carscoops. Флагманська комплектація L стала абсолютним лідером, охопивши 65% від загальної кількості заявок. Середній рівень виконання під назвою G обрали 32 відсотки клієнтів, тоді як на базову стартову версію S припало лише 3 проценти замовлень.

У питаннях персоналізації екстер’єру покупці також готові доплачувати за преміальність. Попри те, що фірмовим кольором для рекламної кампанії запуску був обраний червоний Soul Red Crystal, чверть усіх майбутніх власників віддали перевагу білому відтінку Rhodium White, вартість якого становить 55 000 єн (близько 340 доларів). В оформленні інтер’єру високу популярність здобула нова естетика: майже в 40% замовлених кросоверів у топовій модифікації L покупці обрали оббивку салону Sports Tan.

Практичність інтер’єру та технічне оснащення

Високий рівень замовлень було зафіксовано всупереч початковій критиці експертів щодо відсутності фізичних кнопок керування клімат-контролем та відсутності класичної гібридної силової установки на момент дебюту. Споживачі проігнорували ці зауваження, натомість високо оцінивши практичні переваги новинки.

Клієнти відзначають збільшений простір для пасажирів другого ряду, ширші дверні отвори, які суттєво спрощують встановлення дитячих крісел, а також можливість скласти задні сидіння в рівну підлогу, перетворюючи салон на спальне місце. Окрім того, позитивні відгуки отримала нова мультимедійна система з великим 15,6-дюймовим дисплеєм та оновленим інтерфейсом.

На внутрішньому ринку Японії кросовер третього покоління наразі пропонується виключно з 2,5-літровим бензиновим двигуном серії e-SkyActiv, що працює за технологією «м’якого гібрида». Силовий агрегат функціонує в парі з традиційною шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. Покупці можуть обирати між модифікаціями з переднім або повним приводом.

Ціни та конкуренти

На батьківщині бренду початкова вартість нової Mazda CX-5 у базовому виконанні становить 3 300 000 єн (орієнтовно 20 400 доларів). Вартість найбільш оснащених версій із максимальним переліком опцій досягає 4 306 500 єн (близько 26 700 доларів). Основними конкурентами моделі в сегменті середньорозмірних SUV залишаються такі автомобілі, як Toyota RAV4, Honda CR-V та Subaru Forester.

24 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Ferrari переманила руководителя BMW Italia на должность директора по маркетингу и продажам

В Ferrari произойдут важные кадровые изменения. С 1 июля 2026 года должность Chief Marketing & Commercial Officer займет Массимилиано Ди Сильвестре (Massimiliano Di Silvestre), который до недавнего времени возглавлял BMW Italia.

В Ferrari Массимилиано Ди Сильвестре будет отвечать за маркетинг и коммерческую деятельность. Это назначение стало одним из самых заметных кадровых переходов в автомобильной отрасли Италии за последние годы. Ferrari пригласила менеджера с многолетним опытом работы в одном из крупнейших премиальных автопроизводителей Европы.

Почти два десятилетия в BMW

Ди Сильвестре покидает группу BMW после почти двадцати лет работы. В последние годы он занимал должность президента и генерального директора BMW Italia.

На этот период пришлась масштабная трансформация автомобильного рынка, активное развитие электрифицированных моделей и изменение подходов к продажам и взаимодействию с клиентами. В Ferrari считают, что его опыт в развитии бизнеса и коммерческом управлении станет важным активом для компании.

Смена поколений в Ferrari

В Маранелло новый топ-менеджер сменит Энрико Галльеру (Enrico Galliera), который руководил маркетинговым и коммерческим направлением Ferrari более 16 лет.

За время его работы компания существенно расширила масштабы деятельности. Продажи автомобилей более чем удвоились, а выручка и прибыльность бренда значительно выросли. Одновременно Ferrari сохранила свои позиции в сегменте роскошных спортивных автомобилей и смогла укрепить ценность бренда на мировом рынке.

Новые вызовы после запуска электромобиля

Назначение Ди Сильвестре происходит в важный для Ferrari момент. Компания продолжает расширять модельный ряд после выхода кроссовера Purosangue и первого серийного электромобиля Luce.

Перед новым руководителем стоит непростая задача: поддерживать рост продаж и в то же время сохранять эксклюзивность, которая традиционно является одной из главных составляющих успеха Ferrari.

Особенно актуальным это становится на фоне электрификации модельного ряда и изменений в поведении покупателей премиальных автомобилей. Поиск баланса между развитием бизнеса и сохранением имиджа бренда станет одним из ключевых направлений работы нового директора по маркетингу и продажам.

  • Популярное видео