Архивы рубрики ‘Автомир’

Автопроизводитель Subaru представит новый седан WRX 10 сентября 2021 года. Новинки мирового авторынка

Седан WRX нового поколения от бренда Subaru, который должны были показать на Нью-Йоркском автосалоне еще 19 августа, будет представлен 10 сентября. Как сообщается, перенос сроков произошел из-за отмены международного мотор-шоу по причине распространения короновирусной инфекции COVID-19.

Свежие снимки нового поколения WRX демонстрируют близость автомобиля к раллийной тематике. При этом сам бренд не участвует в ралли более 10 лет. Ожидается, что модель станет одной их последних раллийных машин автопроизводителя, которая будет допущена для общего пользования.

Как отмечают специалисты портала speedme.ru, внешний вид машины будет не сильно отличаться от актуальной модели. Известно, что новый седан получит 6-ступенчатую механическую коробку передач. Какая силовая установка будет установлена под капотом, пока не сообщается. Однако все указывает на то, что автомобиль будет оснащен 2,4-литровым бензиновым турбомотором мощностью 300 л.с., в «заряженной» версии STI отдача двигателя будет составлять 400 л.с.

Напомним, актуальный Subaru WRX образца 2014 гоlа представлен в России в двух версиях: базовой 268-сильной и «заряженной» 300-сильной STI. Цены на них начинаются от 3 459 000 и 4 629 900 рублей соответственно.

Ford выпустит электродвигатель для замены ДВС. Электромобили и электрокары

Так называемый крейт-мотор (crate motor), то есть готовый к установке комплект двигателя, можно будет устанавливать в рестомоды либо оригинальные кастом-проекты автомобилей.

Универсальный электродвигатель анонсировало в Twitter подразделение Ford Perfomance. Он называется Eluminator и будет представлен официально на выставке тюнинга SEMA в Лас-Вегасе в ноябре этого года.

Название электромотора является производной от Aluminator — бензинового крейт-мотора Ford. Из характеристик пока известно только, что длина агрегата составляет 570 мм и он предназначен для продольного размещения. Ни мощность, ни стоимость Ford пока не раскрыл.

Как отмечает издание Road and Truck, двигатель Eluminator должен стать ответом Ford на комплект Chevrolet eCrate от концерна General Motors. Последний предназначен для трансформации в 200-сильный электрокар изначально бензинового SUV Chevrolet K5 Blazer.

Xiaomi хочет купить автомобильные наработки Saab

Производитель смартфонов Xiaomi заинтересовался активами уже несуществующего автомобильного бренда Saab, которые помогут компании ускорить разработку и выпуск электромобилей.

С 2012 года права на интеллектуальную собственность и активы известного в прошлом производителя Saab Automobile принадлежат компании NEVS (сокр. от «National Electric Vehicle Sweden»). В 2019-м владельцем NEVS стал китайский девелопер Evergrande Group, который планировал выпускать в Китае несколько моделей электромобилей под брендом Hengchi (на фото под заголовком — прототип седана Hengchi H1). Однако после того как власти Китая усилили контроль за рынком недвижимости, руководство Evergrande решило поскорее избавиться от непрофильных активов и погасить долги. По информ ации Reuters, на продажу выставлены 65% акций NEVS.

Уточним, что Xiaomi заявила о своих амбициях в отношении электромобилей в марте 2021 года, анонсировав инвестиции в эту отрасль в размере 10 миллиардов долларов. В комментарии Reuters официальный представитель компании заявил, что производитель электроники ведёт переговоры с несколькими автопроизводителями о совместной разработке транспорта, но пока не решил, с кем будет работать. Тем не менее, ранее стало известно, что первый электромобиль для Xiaomi выпустит концерн Great Wall. Такая машина ожидается в 2023 году.

По словам источников в отрасли, потенциальная сделка Evergrande Group и Xiaomi обеспечит последнюю производственными мощностями для развития автомобильного бизнеса. Впрочем, независимо от того, как сложится в дальнейшем судьба NEVS, с уверенностью можно утверждать лишь, что автомобильный бренд Saab возрожден не будет, поскольку правами на его использование обладает шведская авиастроительная и аэрокосмическая компания Saab AB, которая не заинтересована в производстве легковых машин.