Архивы рубрики ‘Автомир’

Новый MINI Countryman S станет еще ближе к BMW. Шпионские фото автомобилей

Бренд MINI официально подтвердил, что преемник Countryman появится в 2023 году и будет предлагаться как с двигателем внутреннего сгорания, так и с электрифицированным двигателем. Сегодня фотошпионы засняли спортивную версию внедорожника, тестируемого на дорогах общего пользования в Мюнхене, в обычном камуфляже, с особенностями дизайна, предполагающими, что это мог быть Countryman S.

Дебют шпиона в 2024 MINI Countryman произошло на прошлой неделе, когда меньшая версия компактного премиум-сегмента была замечена в дикой природе. По слухам, увеличение длины на 200 мм приведет к более просторной кабине и добавлению практичности. Последний прототип явно ориентирован на производительность, поскольку в нем есть все быстрые элементы.

Судя по камуфляжному рисунку, на переднем бампере увеличены воздухозаборники. Он также оснащен колесами большего диаметра, обутыми в набор более широких шин Pirelli P Zero. Мы также можем видеть более мощные тормоза, прячущиеся за двухспицевыми двухцветными ободами.

Прототип оснащен четырьмя выхлопными трубами. BMW Group, куда входит MINI, — один из немногих оставшихся автопроизводителей, не использующих поддельные выхлопные трубы. Это явно относится к MINI Countryman S 2024 года. Аналогичная установка с четырьмя трубами также появилась в MW X1 M35i xDrive 2023 года.

BMW X1 будет родственной моделью MINI Countryman. В частности, Countryman третьего поколения будет базироваться на усовершенствованной версии платформы FAAR, которая дебютировала в BMW 2-Series Active Tourer. MINI подтвердил, что он будет предлагаться с бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами наряду с электрифицированным вариантом.

Ожидается, что Countryman S и JCW получат улучшенную версию 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя TwinPower Turbo в сочетании с более спортивной подвеской и визуальными изменениями, чтобы отличить их от обычного Countryman. Напомним, нынешний Countryman S оснащен 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 189 л.с., в то время как превосходный Countryman JCW ALL4 доводит его до 301 л.с.

Официальный дебют Countryman третьего поколения ожидается в 2023 году. Эта модель станет первым MINI, который будет производиться в Лейпциге, Германия, наряду с BMW X1 и X2.

919 Street: каким бы мог быть новый гиперкар Porsche. Видео новинок авторынка

На зарубежном Youtube-канале появился видеоролик, на котором подробно показывают гоночный автомобиль Porsche 919 Street.

Около года назад Porsche застал автолюбителей врасплох, представив множество концептуальных автомобилей, которые долгое время никому не показывались. Модельный ряд, от различных версий спортивного купе 911 и кроссовера Macan в стиле Safari до электрического минивэна, был просто потрясающим. Но, пожалуй, самым интересным из них было уличное исполнение Porsche 919 Street.

Электрифицированный гиперкар, задуманный как легальный аналог гоночного автомобиля LMP1, победившего в Ле-Мане, был задуман в 2017 году с использованием той же 900-сильной гибридной силовой установки, что и гоночный 919.

Блоггер Supercar Blondie на своем YouTube-канале опубликовала видеоролик, на котором подробно показывается один из экземпляров этого немецкого суперкара.

Имейте в виду, что это не машина как таковая. Это полноразмерная глиняная модель, поскольку проект был прекращен в свое время, и сейчас не планируется выпуск серийной версии этой модели, которая была бы полноправной преемницей 918 Spyder. Новый гиперкар от Porsche появится не раньше 2025 года, и это досадно, потому что Porsche 919 Street действительно понравилась бы публике. Конечно, автомобиль — это нечто большее, чем его дизайн, поэтому мы уверены, что у инженеров немецкого бренда были веские причины не продолжать этот проект.

Адаптация гибридной силовой установки для дорожного автомобиля, вероятно, потребовала бы много работы, что связано с нормами выбросов и проблемами надежности.

Сколько стоит 10-летний Lamborghini Gallardo?. Автомобильные аукционы

На онлайн-аукционе Bring a Trailer был куплен суперкар Lamborghini Gallardo в версии LP570-4 Superleggera.

Кроме спецификаций и необычного цвета кузова данный Lamborghini Gallardo отличается ещё и скромным пробегом: с момента производства суперкара в 2011 году он проехал всего 3,2 тыс. километров. За купе на онлайн-аукционе отдали 186 тыс. долларов, хотя на момент покупки с учётом всех опций Lamborghini Gallardo обошёлся первому владельцу в 291 тыс. 490 долларов.

Исполнение Superleggera для купе данной генерации было представлено в 2010 году. Отличалась эта версия расширенным применением композитных материалов для кузова, изменённой аэродинамикой (включая габаритное антикрыло) и 570-сильной модификацией 10-цилиндрового двигателя рабочим объёмом 5,2 литра. Работает силовой агрегат с 6-ступенчатым «роботом» и полным приводом. До первой «сотни» Lamborghini Gallardo способен ускориться за 3,4 секунды.

Выставленный на продажу Lamborghini Gallardo располагал специальным цветом кузова под названием Blu Caleum, 19-дюймовыми коваными колёсными дисками, технологией подъёма кузова на передней оси для проезда препятствий, а также карбон-керамическими тормозами. Салон суперкара Gallardo практически полностью, включая спортивные сиденья на углепластиковом каркасе, отделали алькантарой.