BMW достигла очередной производственной отметки в Китае. На заводе Tiexi в Шэньяне с конвейера сошел 7-миллионный автомобиль местного производства — удлиненный BMW 3 Series Sedan (G28) в версии Horse Edition.

Юбилейный автомобиль выпустило совместное предприятие BMW Brilliance Automotive, в котором немецкому автопроизводителю с 2022 года принадлежат 75% акций.

Два завода и более полумиллиона автомобилей в год

BMW производит автомобили в регионе Шэньян на двух площадках — Dadong и Tiexi. Первая отвечает за выпуск iX3, 5 Series, i5 и X5, тогда как на Tiexi собирают 2 Series, 3 Series, i3, X1, iX1 и iX3.

Несмотря на падение производства на 40.2% в 2025 году, завод Dadong остался вторым по объемам предприятием BMW Group в мире. В прошлом году там выпустили 205 783 автомобиля. Больше производит только американский завод Spartanburg, где в 2025 году собрали 412 799 SUV.

В то же время предприятие Tiexi продемонстрировало рост. В 2025 году объемы производства там увеличились на 16.4% — до 330 691 автомобиля.

Китайские BMW традиционно более просторные

Для китайского рынка BMW уже давно выпускает модели с увеличенной колесной базой. Причина проста — покупатели в Китае традиционно уделяют много внимания пространству на втором ряду сидений.

Удлиненные версии часто получают и более богатое оснащение. Это касается не только бензиновых моделей, но и новых электромобилей семейства Neue Klasse, которые недавно показали на автосалоне в Пекине. Новые iX3 (NA6) и i3 (NA8) также созданы в удлиненных версиях.

BMW считает китайский рынок одним из приоритетных. Именно поэтому местные модели нередко имеют более дорогие материалы отделки и более широкий список оборудования, чем аналогичные автомобили для других стран.

Производство BMW в Китае продолжается более 20 лет

BMW собирает автомобили в Китае уже более двух десятилетий. Предыдущий производственный рекорд компания зафиксировала в мае 2024 года, когда с конвейера сошел 6-миллионный автомобиль — электрический i5 в цвете Frozen Pure Grey.

В марте 2023 года 5-миллионной машиной стал i3 eDrive40L, а в 2021 году отметку в 4 миллиона пересек первый iX3.

Следующим важным проектом BMW для китайского рынка станет новый удлиненный X5 с внутренним индексом G78. Ожидается, что модель также получит полностью электрическую версию iX5.