Audi завершила виробництво A8 після 32 років. Флагманський седан зняли з конвеєра заводу в Неккарзульмі в жовтні 2026 року. Там випускали всі чотири покоління моделі. З відходом A8 у лінійці Audi поки немає прямого конкурента BMW 7 Series і Mercedes-Benz S-Class.
Замовлення на нові A8 припинили приймати ще в лютому. Відтоді покупці могли обирати серед уже виготовлених автомобілів. У США седан досі пропонують як модель 2027 року за ціною від 95 100 доларів. До стандартного оснащення входять зовнішній пакет S line, задні OLED-ліхтарі та передні сидіння з регулюванням у 22 напрямках. Базовий 3,0-літровий турбований V6 розвиває близько 340 к.с. у метричному перерахунку. З повним приводом quattro седан набирає 97 км/год (60 миль/год) за 5,6 секунди.
Перший A8 дебютував у 1994 році. Однією з його визначальних особливостей стала алюмінієва конструкція кузова Audi Space Frame. У наступних поколіннях у лінійці з’явився двигун W12, а серед оснащення – мультимедійна система MMI, адаптивна пневмопідвіска та матричні світлодіодні фари. Четверте покоління, відоме під індексом D5, представили у 2017 році. Воно отримало 48-вольтову м’яку гібридну систему, активну підвіску та розширений набір систем допомоги водієві.
Ще в березні Audi повідомила, що розглядає можливість випуску нового покоління A8. Один із варіантів – використати платформу майбутнього Porsche Panamera, виробництво якого очікують у Лейпцигу приблизно у 2030 році. Також обговорювали окремий представницький седан для китайського ринку. Його могли б розробити за участю Huawei та одного з місцевих партнерів Audi – FAW або SAIC. Остаточного рішення щодо майбутнього седана поки немає.
Поки Audi визначається з наступником, роль флагмана в модельному ряду відведена великому позашляховику Q9. А завод у Неккарзульмі після завершення випуску A8 зосередився на седанах і універсалах сімейства A5.