Rivian збільшила запас ходу свого електричного фургона EDV 700 і вперше запропонувала його з повним приводом. Оновлення має допомогти машині вийти за межі коротких міських маршрутів доставки й охопити більше сільських районів. Постачання нових версій почалися на початку жовтня.
Головна зміна – більша літій-залізо-фосфатна батарея. У сертифікаційних документах для EDV 700 2027 модельного року зазначена доступна ємність 129 кВт-год, тоді як для попереднього варіанта Rivian вказувала 100 кВт-год. Компанія заявляє про збільшення запасу ходу на 30%.
До передньоприводної модифікації додалася двомоторна повноприводна. Саме поєднання більшої батареї та повного приводу Rivian готувала для розширення мережі маршрутів Amazon: за межами міст відстані між зупинками більші, а дороги можуть бути ґрунтовими або засніженими.
Раніше заявлений запас ходу EDV 700 становив до 257 км. Приріст на 30% відповідав би приблизно 335 км, однак це розрахункова оцінка, а не новий офіційний показник Rivian. Для повноприводної версії орієнтир становить близько 314-322 км.
Лабораторні випробування EPA також показують, що передньоприводна машина їде далі: її результат зріс на 36% порівняно з попереднім EDV 700, тоді як повноприводної – на 23%. Ці нескориговані лабораторні показники не можна безпосередньо порівнювати із заявленим запасом ходу для повсякденної експлуатації.
Оновлення отримав лише більший фургон EDV 700 із вантажним відсіком об’ємом близько 18,5 м3. Компактніший EDV 500 зберіг попередню батарею та передній привод.
Amazon залишається основним замовником цих автомобілів, хоча ексклюзивна угода завершилася ще наприкінці 2023 року. Нещодавно у США також помітили фургон Rivian у кольорах Walmart+, але про домовленість щодо його постачання компанії поки не оголошували.