Bugatti може створити легший автомобіль на базі Tourbillon із двигуном V16 та механічною коробкою передач. Таку можливість в інтерв’ю Top Gear допустив керівник компанії Мате Рімац. Поки що це лише одна з ідей щодо майбутнього марки, а не анонс нової моделі.

Рімац називає Tourbillon не просто окремим гіперкаром, а платформою для майбутніх автомобілів Bugatti. На запитання, чи може один із них отримати механічну коробку передач, він відповів ствердно: «Абсолютно. Безперечно».

За словами керівника, компанія тепер має більше свободи для сміливих рішень і довгострокових планів. Раніше Rimac Group та група інвесторів викупили Bugatti, після чого Porsche і Volkswagen Group більше не мають частки в компанії.

Розмірковуючи про наступні моделі, Рімац згадав легкі й маневрові довоєнні Bugatti. На його думку, після потужних гіперкарів останніх двох десятиліть марка могла б створити щось простіше і легше, що дарувало б водієві більше безпосередніх відчуттів та нагадувало про історичний Type 35.

Нинішній Tourbillon поєднує розроблений разом із Cosworth 8,3-літровий атмосферний V16 з електромоторами та восьмиступеневою коробкою передач із двома зчепленнями. Сам бензиновий двигун видає близько 1 000 к.с. і 900 Нм, а його максимальні оберти сягають 9 000 об/хв. Гібридна система з батареєю на 25 кВт-год підвищує загальну потужність приблизно до 1 800 к.с.

Відмова від електромоторів і батареї могла б зробити автомобіль помітно легшим. За оцінкою Top Gear, без гібридних компонентів і нинішньої коробки передач його маса могла б зменшитися приблизно на 300 кг порівняно з Tourbillon, який важить 1 995 кг. Водночас це припущення видання: маса механічної коробки та інших деталей майбутнього автомобіля поки невідома.

Поєднати V16 із механікою буде непросто: коробка має витримувати потужність і крутний момент великого двигуна. Натомість водій отримає можливість самостійно перемикати передачі та керувати автомобілем без допомоги електромоторів.

Bugatti поки не підтвердила розробку такої версії та не назвала можливих термінів її появи. Сам Рімац говорить про полегшення конструкції та механічну коробку як про можливі напрями для майбутніх моделей, а не як про вже затверджений проєкт.