Volkswagen розглядає можливість перенести технологію, розроблену разом із китайською Xpeng, на масові моделі для Європи. Наразі концерн використовує її для китайського ринку, тоді як для західних країн готує окрему систему у співпраці з американською Rivian.

Йдеться про China Electronic Architecture — електронну архітектуру, яка може стати основою майбутніх автомобілів Volkswagen, Skoda та Cupra. За даними Manager Magazin, на які посилається Reuters, пропозиція охоплює приблизно три чверті моделей нового покоління цих трьох брендів.

Як очікується, керівник марки Volkswagen Томас Шефер представить її керівництву концерну у вівторок, 27 жовтня. Сам Volkswagen відмовився коментувати повідомлення, тож рішення про використання китайської розробки в Європі поки не підтверджене.

Можлива зміна важлива для партнерства з Rivian. Volkswagen інвестує в розробку технології з американською компанією $5,8 млрд, а проєкт є однією з ключових складових програмної стратегії концерну під керівництвом Олівера Блюме. Якщо для більшості масових моделей оберуть архітектуру, створену з Xpeng, роль Rivian у цих проєктах може зменшитися.

Концерн уже тривалий час намагається прискорити розробку програмного забезпечення. Одне з ускладнень — широкий модельний ряд: від доступніших Volkswagen, Skoda та Cupra до Audi й Porsche. Через різні потреби марок масштабувати спільні рішення було непросто, зокрема для власного програмного підрозділу Cariad.