Volkswagen и FAW запустили в Китае электрический седан Jetta M6 стоимостью от 79 800 юаней — три версии отличаются размером батареи и запасом хода.

Jetta M6, электрический седан совместного бренда FAW-Volkswagen. Фото: Jetta

Volkswagen и его китайский партнёр FAW вывели на рынок Китая электрический седан Jetta M6, первую полностью электрическую модель бренда Jetta. Базовая версия стоит от 79 800 юаней (≈11 800 долларов, или около 540 000 грн по текущему курсу).

Три версии, разница в батарее

Jetta M6 продаётся в трёх комплектациях: 465 Pro, 555 Max и 555 Ultra. Цифры в названиях прямо указывают на запас хода по китайскому циклу измерения CLTC: 465 и 555 км соответственно. Старшие версии обойдутся в 89 800 и 99 800 юаней (примерно 608 000 и 676 000 грн).

Базовая 465 Pro получила батарею на 42,9 кВт·ч и мотор мощностью 113 кВт (около 154 л.с.) на передние колёса, разгон до 100 км/ч занимает 8,3 секунды. Версии 555 предлагают 51,9 кВт·ч и 145 кВт (около 197 л.с.), что сокращает разгон до 6,8 секунды. Обе батареи — литий-железо-фосфатные (LFP), их делает поставщик CALB, а зарядка с 20% до 80% занимает около 30 минут.

Платформа партнёра, а не Volkswagen

Седан построен на архитектуре FAW Jiesi — разработке китайского партнёра, а не на электромобильных платформах MEB или MQB от Volkswagen. Габариты автомобиля — 4806 мм в длину и 1868 мм в ширину.

Внутри — приборная панель на 8,88 дюйма и центральный экран на 15,6 дюйма с китайскими ИИ-ассистентами Doubao и DeepSeek, а также с поддержкой Apple CarPlay. В стандартное оснащение входят интеллектуальный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение и автоматическая парковка.

Jetta — отдельный бренд, запущенный как совместное предприятие FAW и Volkswagen Group специально для китайского рынка, и M6 стал первой электрической моделью в его линейке.