Honda подала заявки на чотири нові торговельні марки — TDX, LDX, Type-Trail і Type T. Вони з’явилися невдовзі після оголошення планів Acura на 2028 рік: преміальний бренд готує автомобіль для бездоріжжя, найбільший у своїй історії восьмимісний SUV та нове покоління RDX із гібридною установкою.

Заявки подали 16 жовтня до Відомства з патентів і торговельних марок США. Усі чотири позначення призначені для автомобілів та їхніх конструктивних компонентів. Індекси TDX і LDX добре вписуються в нинішню систему назв кросоверів Acura, де зі збільшенням розмірів розташовуються ADX, RDX та MDX.

Попередньо TDX пов’язують із майбутньою моделлю для бездоріжжя, яку Acura планує представити в першій частині 2028 року. Очікується, що вона матиме спільну технічну основу з Honda Passport. Літера T в такому разі могла б відсилати до слова trail — маршруту або стежки.

Назва LDX, своєю чергою, може дістатися великому трирядному SUV на вісім місць. Цю модель також готують до 2028 року: вона розташується вище за MDX і стане найбільшим автомобілем Acura. Водночас прив’язка TDX та LDX до конкретних новинок поки є припущенням, зробленим на основі заявок і вже оголошених планів.

Дві інші назви натякають на можливу появу окремих позашляхових виконань. Acura вже використовує індекс Type S для версій із підвищеними динамічними характеристиками. Type T або Type-Trail могли б виконувати схожу роль для автомобілів, краще пристосованих до руху поза асфальтом.

Ще один можливий варіант — розподіл назв між двома марками. Honda позначає свої спортивні моделі індексом Type R, тоді як Acura використовує Type S. За подібною логікою Type T могли б залишити Acura, а Type-Trail — застосувати для Honda. У її лінійці вже є CR-V, Passport, Pilot і Ridgeline у виконаннях TrailSport, тож нове позначення потенційно могло б вирізняти більш підготовлені до бездоріжжя модифікації.

Розширення сімейства SUV супроводжуватиметься змінами в силових установках. Наступний RDX, запланований на 2028 рік, отримає гібридну систему Honda з двома електромоторами. Компанія також підтвердила роботу над новою гібридною установкою з V6 для моделей D-сегмента. Це окремий напрям розвитку: пов’язувати цей двигун із майбутніми TDX чи LDX наразі підстав немає.