У Китаї Rolls-Royce несподівано поступився місцевому суперникові. У 2025 році ультрарозкішна лінійка Golden Sunflower бренду Hongqi знайшла в країні близько 1400 покупців — приблизно вдвічі більше, ніж британська марка.

Ці цифри походять із різних джерел. Результат Golden Sunflower оприлюднила материнська компанія FAW, тоді як Rolls-Royce не розкриває продажі в Китаї окремо. За оцінкою MarkLines, із 5664 автомобілів, зареєстрованих маркою у світі протягом 2025 року, близько 700 припало на китайський ринок.

Hongqi десятиліттями була відома насамперед лімузинами для керівництва Китаю. Останніми роками державний концерн FAW перетворює її на повноцінного виробника дорогих автомобілів, здатного змагатися з європейськими марками не лише ціною чи розмірами.

Головним аргументом Golden Sunflower стала китайська культура. Замість перегонів за потужністю та швидкістю бренд робить ставку на місцеві традиції, ручну працю й національну символіку. Такий підхід добре вписався у зростання попиту на вітчизняні товари серед заможних китайських покупців.

Найяскравіше цю ідею втілює флагманський седан Guoli, представлений у квітні на Пекінському автосалоні. Його ціна сягає приблизно 1,6 млн доларів, що ставить модель в один ряд із найдорожчими автомобілями, виготовленими за індивідуальним замовленням.

Для особливої версії Guoli майстер вручну вишиває стелю салону протягом понад 1200 годин. Візерунок із хмарами створюють зі ста шовкових ниток різних кольорів, кожна з яких тонша за людську волосину. Це китайська відповідь на відомі «зоряні» стелі Rolls-Royce, але з виразним місцевим характером.

Перевага Golden Sunflower ще не означає, що китайські покупці масово відмовилися від Rolls-Royce. Проте вона показує важливу зміну: місцевий бренд уже здатний конкурувати за найзаможнішу аудиторію не лише нижчою ціною, а й власною історією та культурною впізнаваністю.

Тепер Hongqi хоче перевірити, чи працюватиме ця формула за межами Китаю. Компанія готується вийти на ринок Малайзії та розширює присутність у Росії, де відсутність офіційних продажів низки західних преміальних марок звільнила місце для нових гравців.