BYD запустила в Германии первую коммерческую станцию быстрой зарядки мощностью до 1.5 МВт

Китайская BYD запустила в Германии первую коммерческую станцию сверхбыстрой зарядки нового поколения с пиковой мощностью до 1500 кВт. Это один из первых практических шагов компании по развертыванию собственной высокомощной зарядной инфраструктуры за пределами Китая.

Немецкий объект стал следующим этапом после тестовых показов системы в Европе. Ранее технологию демонстрировали в Париже вместе с запуском обновленной архитектуры Blade Battery 2.0 и платформы Flash Charging 2.0.

В новой версии система сочетает высокомощное зарядное оборудование и батареи с повышенной способностью принимать большой ток зарядки. Речь идет о комплексной архитектуре, где скорость зарядки зависит не только от станции, но и от конструкции аккумулятора.

Заявленные скорости зарядки и температурная устойчивость

На совместимых моделях BYD заявляет возможность зарядки с 10% до 70% примерно за 5 минут. Диапазон от 10% до 97% якобы занимает около 9 минут.

Отдельно компания подчеркивает работу системы в условиях низких температур. По ее данным, при морозе до -30°C время зарядки увеличивается лишь примерно на 3 минуты по сравнению со стандартными условиями.

Пиковая архитектурная мощность в 1.5 МВт существенно превышает уровень большинства современных публичных зарядных сетей. Для сравнения, это заметно больше, чем у системы Supercharger V3 от Tesla.

Европа становится ключевым полем конкуренции зарядной инфраструктуры

Запуск в Германии является частью более широкой стратегии BYD за пределами Китая. Компания планирует развернуть 6 000 станций Flash Charging за пределами Китая до конца 2026 года, причем около половины из них должно прийтись на Европу.

В Китае развитие инфраструктуры происходит значительно быстрее. По отраслевым оценкам, по состоянию на конец мая BYD уже установила более 6 100 таких станций в более чем 300 городах. Сеть постепенно расширяется и в менее типичные регионы, включая высокогорные районы.

Отдельно компания сотрудничает с Sinopec для использования сети автозаправочных станций как базы для будущего расширения зарядной инфраструктуры.

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы разместить комментарий.