Підрозділ Mercedes-AMG розпочав прийом замовлень на оновлене сімейство спортивних кросоверів GLE 53 4MATIC+ та модернізовану плагін-гібридну версію GLE 53 HYBRID 4MATIC+. Новинки вже доступні для замовлення як через дилерську мережу, так і онлайн. Виробник обіцяє не лише виразніші зміни зовнішності, а й суттєво доопрацьовану силову установку та переналаштоване шасі, що зробило автомобілі ще динамічнішими та точнішими в керуванні.

Як і раніше, моделі пропонуються у двох варіантах кузова — класичний SUV та більш спортивний Coupe. У Німеччині ціни на Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ з 48-вольтовою гібридною системою стартують від 120 047 євро за кросовер та від 126 372 євро за версію Coupe. Плагін-гібридний Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ коштує від 128 782 євро за SUV та від 135 107 євро за Coupe. Усі ціни вказані для німецького ринку з урахуванням ПДВ.

Однією з головних особливостей оновленого сімейства став модернізований трилітровий рядний шестициліндровий двигун із турбонаддувом. Інженери AMG встановили нову головку блока циліндрів з оптимізованими впускними та випускними каналами, модернізували впускний розподільний вал, систему впуску та інтеркулер. У результаті двигун став швидше реагувати на натискання педалі акселератора та охочіше набирати оберти. Його потужність становить 449 к.с. (330 кВт), а максимальний крутний момент досягає 600 Нм.

У версії з 48-вольтовою системою двигуну допомагає інтегрований стартер-генератор другого покоління. Він забезпечує короткочасне збільшення потужності на 23 к.с. та додає 205 Нм крутного моменту, а також відповідає за рекуперацію енергії та майже непомітну роботу системи старт-стоп. Такий Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ прискорюється від 0 до 100 км/год за 4,9 секунди, а максимальна швидкість традиційно обмежена електронікою на позначці 250 км/год.

Плагін-гібридний Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ поєднує той самий шестициліндровий бензиновий двигун з електромотором потужністю 184 к.с. (135 кВт), який працює у 400-вольтовій електричній системі. Сукупна віддача силової установки становить 585 к.с. та 750 Нм. Завдяки цьому кросовер розганяється до 100 км/год лише за 4,5 секунди, що на дві десяті секунди швидше за попередню версію. Максимальна швидкість також обмежена на рівні 250 км/год, тоді як у повністю електричному режимі автомобіль здатний рухатися зі швидкістю до 140 км/год.

Завдяки збільшеному запасу ходу на електротязі новий GLE 53 HYBRID може виконувати значну частину щоденних поїздок без запуску двигуна внутрішнього згоряння. За циклом WLTP електричний запас ходу для версії SUV становить від 88 до 91 км, а для Coupe — від 90 до 93 км.

Зовнішність моделей також зазнала помітного оновлення. Передню частину вирізняє модернізована решітка радіатора AMG, нові повітрозабірники та характерна світлодіодна оптика. Позаду з’явилися ліхтарі з новим світловим малюнком у формі фірмової зірки Mercedes-Benz, а також спортивна вихлопна система AMG із двома декоративними насадками.

У базове оснащення всіх нових Mercedes-AMG GLE 53 входить пневматична підвіска AMG RIDE CONTROL+ з адаптивними амортизаторами. Вона забезпечує поєднання високого рівня комфорту під час тривалих подорожей із традиційно спортивними налаштуваннями керованості AMG. Для 48-вольтової версії додатково пропонується система AMG ACTIVE RIDE CONTROL з активною стабілізацією кренів кузова.

Інженери також модернізували систему стабілізації ESP. Нова електроніка отримала точніші алгоритми роботи та тісно інтегрована з повністю змінним повним приводом AMG Performance 4MATIC+. Завдяки безперервному перерозподілу крутного моменту між осями автомобіль забезпечує максимально ефективне зчеплення з дорожнім покриттям та стабільну поведінку практично за будь-яких умов руху.