Lexus готує повністю нове покоління компактного кросовера UX, і якщо орієнтуватися на останні інсайди та неофіційні CGI-рендери, модель може змінитися значно радикальніше, ніж очікувалося. Поточний UX дебютував ще навесні 2018 року на автосалоні в Женеві й за цей час став одним із ключових глобальних SUV бренду, особливо на ринках США, Європи та Японії.

Тепер, за даними профільних джерел та авторів цифрових рендерів AutoYa Interior, Lexus готує не звичайний рестайлінг, а повністю нову генерацію кросовера. Очікується, що модель вийде на ринок упродовж 2027 року як автомобіль 2027 або 2028 модельного року.

Новий UX, імовірно, збереже позицію базового компактного кросовера Lexus для американського ринку, де нинішній UXh стартує приблизно від 38 550 доларів США. Водночас дизайн автомобіля стане значно агресивнішим та сучаснішим, орієнтуючись на стилістику нового Lexus ES восьмого покоління.

На рендерах кросовер отримав характерну напівзакриту фірмову решітку радіатора spindle grille, вузькі світлодіодні денні ходові вогні та дворівневу передню оптику. Основні фари інтегровані у чорний декоративний елемент, що візуально робить передню частину ширшою та технологічнішою.

Профіль моделі загалом зберігає знайомі пропорції нинішнього UX, однак кузов став більш рельєфним, а пластиковий захисний обвіс — масивнішим. Такі зміни повинні надати кросоверу більш вираженого SUV-характеру, чого частині покупців бракувало у нинішньому поколінні.

Хоча задню частину у деталях поки не показали, альтернативні рендери демонструють суцільну світлодіодну смугу ліхтарів у стилі сучасних моделей Lexus та новий графічний підпис оптики.

Технічно UX другого покоління, за попередньою інформацією, також серйозно оновиться. Нинішня модель побудована на платформі TNGA-C, спільній із Toyota Corolla та Corolla Cross, і, ймовірно, наступне покоління також використовуватиме модернізовану архітектуру цього сімейства.

Очікується поява оновленої гібридної силової установки, а також plug-in hybrid-версії. Саме на це натякає наявність зарядного порту на рендерах. За неофіційними даними, Lexus може використати нову гібридну систему на базі 1,5-літрового бензинового двигуна.

У PHEV-модифікації сумарна потужність потенційно може становити близько 230 к.с. у передньоприводному виконанні. Також очікується повноприводна версія з двома електромоторами, де загальна віддача може наблизитися до 300 к.с. При цьому запас ходу на електротязі та гібридній системі в теорії може перевищити 600 км.

Нинішній UX часто критикували за обмежений простір другого ряду та невеликий дорожній просвіт близько 160 мм. За попередніми даними, новий кросовер стане трохи більшим, що має позитивно вплинути на комфорт задніх пасажирів, хоча питання кліренсу поки залишається відкритим.

Інтер’єр нового UX також обіцяє стати значно сучаснішим. На рендерах показаний повністю новий кокпіт із великою цифровою панеллю приладів та центральним мультимедійним дисплеєм. У салоні переважає мінімалістична архітектура з двоколірним оздобленням та значно спокійнішою атмосферою порівняно з агресивним екстер’єром.

Очікується, що кросовер отримає нове покоління мультимедійної системи Lexus Interface із підтримкою 5G-зв’язку та розширених онлайн-функцій. Крім того, у майбутньому UX може з’явитися операційна система Arene OS, яку Toyota та Lexus поступово впроваджують у нових моделях.