Генеральний директор Lotus Фен Цінфен оголосив про перехід на двигуни від Horse Powertrain, розроблені спільно з Geely та Renault. Оновлену модель Emira представлять найближчими тижнями. Про це повідомляє Motor1.com.

Китайський автогігант Geely володіє контрольним пакетом акцій британського бренду Lotus уже 9 років. Проте лише нещодавно моделі Lotus почали отримувати двигуни внутрішнього згоряння від материнської компанії.

Першим таким автомобілем став кросовер Eletre у плагін-гібридній версії під назвою For Me. Його оснастили дволітровим чотирициліндровим газовим агрегатом розробки Geely.

Фен Цінфен повідомив, що наступною машиною зі спільним мотором стане оновлена Emira. Вона отримає трилітровий турбований V6 з кодовим індексом W30. Його створила компанія Horse Powertrain — спільне підприємство Geely та французької Renault. Агрегат представили минулого місяця на автосалоні в Пекіні. Розробники називають його найменшим V6 на ринку, а важить він лише 160 кілограмів, що робить його на 10 кілограмів легшим за будь-який інший серійний аналог.

Новий двигун розрахований на роботу в м’яких, повних та плагін-гібридних системах, а також здатен працювати як генератор для заряджання батарей в електромобілях. Мотор сумісний із поздовжнім та поперечним компонуванням, видаючи до 536 кінських сил і 700 Нм крутного моменту. Його поєднали з новою чотириступеневою гібридною трансмісією 4LDHT, яка містить два електромотори та важить 199 кілограмів.

Видання Autocar вказує, що архітектура цього V6 стане базою для майбутнього V8. Цей більший двигун планують встановити на перший флагманський суперкар Lotus, поява якого запланована на 2028 рік. Очікується, що новинка відродить назву Esprit — востаннє її використовували до 2004 року на останніх моделях марки з V8.

Попри чутки про можливе закриття британського заводу в Хетелі, складання моделі Emira там триватиме. У компанії стверджують, що новий суперкар з V8 «як очікується, виготовлятиметься в Європі». Найімовірніше, йдеться саме про домашнє підприємство у Великій Британії.