Архивы за месяц Октябрь, 2026

6 жовтня частково обмежуватимуть рух Набережним шосе. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

6 жовтня частково обмежуватимуть рух Набережним шосе в Печерському районі столиці. Про це повідомляють у КК «Київавтодор».

Фахівці Печерського ШЕУ ремонтуватимуть дощову каналізацію на ділянці від Подолу в напрямку мосту Метро.

Роботи проводитимуть із 8:00 до 20:00. На час виконання робіт рух обмежать однією смугою.

У разі погіршення погодних умов терміни проведення робіт можуть бути змінені.

У комунальній корпорації перепрошують за тимчасові незручності та просять враховувати обмеження під час планування маршруту.

1156 сил и до 3,5 тонны прицепа: Porsche раскрыла внедорожные детали Cayenne Electric

Porsche вывела электрический Cayenne на бездорожье Каппадокии: кроссовер получил клиренс до 245 мм, зарядку мощностью 400 кВт и способность тянуть прицеп массой до 3,5 тонны.

Три модификации Porsche Cayenne Electric на тест-драйве в Каппадокии. Фото: newsroom.porsche.com

На региональном тест-драйве в турецкой Каппадокии компания Porsche продемонстрировала возможности электрического Cayenne на каменистых и гравийных маршрутах. Немецкий производитель сделал упор на то, что переход на электротягу не превратил кроссовер в сугубо асфальтовую модель: новинка сохранила буксировочную способность до 3,5 тонны и получила отдельный внедорожный арсенал.

В испытаниях участвовали все три модификации: базовый Cayenne Electric, Cayenne S Electric и флагманский Cayenne Turbo Electric. Топовая версия развивает 1156 л.с. (850 кВт) и 1500 Н·м крутящего момента, разгоняясь до 100 км/ч за 2,5 секунды. За питание отвечает высоковольтная батарея емкостью 113 кВт·ч с двусторонним охлаждением, а система рекуперации на спусках и торможениях способна возвращать в аккумулятор до 600 кВт энергии.

Пневмоподвеска и активные стойки

В базовое оснащение всех версий входит адаптивная пневматическая подвеска с системой PASM, которая в максимальном положении увеличивает дорожный просвет до 245 мм. Для версий S и Turbo доступна гидравлическая подвеска Porsche Active Ride: по заявлению Porsche, отказ от традиционных стабилизаторов поперечной устойчивости позволяет колесам сильнее артикулироваться и точнее повторять рельеф на сложных участках.

Porsche Cayenne Electric во время медиа-тест-драйва в Каппадокии. Фото: newsroom.porsche.com

Внедорожный комплекс включает режимы Gravel/Mud, Sand и Rock, меняющие алгоритм отклика педали акселератора и распределение тяги через систему полного привода ePTM. Для флагмана Turbo электронноуправляемая блокировка заднего дифференциала предусмотрена по умолчанию, а для версии S предлагается в виде опции.

Для защиты кузова на бездорожье разработан опциональный Offroad-пакет. В него входят усиленные накладки на пороги и модифицированная нижняя часть передка, обеспечивающая угол въезда до 25 градусов.

800 вольт и быстрая зарядка

Благодаря 800-вольтовой архитектуре кроссовер принимает на станциях постоянного тока до 400 кВт мощности. Для сравнения, электрический Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology также способен тянуть прицеп массой 3,5 тонны, но ограничен мощностью зарядки в 200 кВт, а британский Range Rover Electric при пиковой мощности зарядки в 350 кВт рассчитан на буксировку до 2,5 тонны.

 

В Германии заказы на электрический Cayenne стартовали по цене от 105 200 евро (≈ 5 316 000 грн) за базовую модификацию и от 165 500 евро (≈ 8 363 000 грн) за топовое исполнение Turbo. Запас хода линейки по циклу WLTP достигает 653 км.

Руйнує стереотипи: представлено дім на колесах, у якому можна жити роками (відео)

Компанія Cedar Creek, що спеціалізується на виробництві розкішних будинків на колесах, представила модель 2027 року із серії Fifth Wheel Cottage, яка посіла перше місце в рейтингу «Трейлер року для тривалої стоянки 2026».

Як і всі подібні трейлери, цей не призначений для постійних подорожей, на відміну від звичайних будинків на колесах, оскільки більшу частину часу він стоїть на обраному майданчику. Водночас за потреби його легко можна перевезти на нове місце, пише Autoevolution.

У лінійці 2027 року серія Fifth Wheel Cottage включає три варіанти планування, що відрізняються за функціональним призначенням. Це версія для сім’ї, модель з лофтом (антресоллю), що вміщує ще більше спальних місць, а також варіант для пари, яким є модель 413FWC.

Останній — найрозкішніший із усіх трьох варіантів. Його довжина — 13 метрів, а п’ять висувних секцій різного розміру значно збільшують житловий простір на стоянці. У нього — високі стелі та багато простору, чим і пояснюється назва Cottage. Тобто будинок на колесах мало чим відрізняється від стандартного котеджу.

Планування передбачає вітальню в передній частині, головну спальню з власною ванною кімнатою в задній частині, другий санвузол для щоденного користування та повноцінну кухню з окремою обідньою зоною.

Модель Cottage 413FWC побудована на базі повністю алюмінієвого каркаса із зовнішнім оздобленням із високоглянцевого гелькоуту. До комплектації входять бічні стінки, з’єднані за технологією 3M, знімні ребристі панелі днища з ABS-пластику, нагрівальні елементи (12 В) для всіх резервуарів, дах, по якому можна ходити, та тривісна ходова частина з підвіскою Road Armor.

Спереду передбачена гідравлічна система вирівнювання, однак для тривалих стоянок Forest River пропонує використовувати ручні ножичні домкрати (всього шість штук) та додаткові кріплення.

Окрім базової побутової техніки та безлічі місць для зберігання, до стандартної комплектації входять два кондиціонери MACH 8 (з можливістю встановлення третього та додавання теплового насоса до блоку в спальні), проточний водонагрівач, потужна система опалення, вікна квадратної форми з вбудованими жалюзі та москітними сітками, панель керування Nautilus P4 та система фільтрації води для всього автодому.

Вартість такого трейлера «кусається», але, за американськими мірками, він все ж доступніший, ніж стаціонарний будинок у більшості штатів. Ціни на друге покоління Cottage 413FWC становлять близько 110 тисяч доларів.

Сума може змінюватися в бік зменшення або збільшення залежно від комплектації.