Архивы за месяц Сентябрь, 2026

Fiat Topolino перетворили на Mario Kart. Новини світових тюнінг-ательє

Італійське дизайнерське бюро GFG Style переосмислило мікроелектромобіль Fiat Topolino, створивши на його основі два незвичайні концепти. Відкрита двомісна модель Top. L наслідує образ спортивних баркет, тоді як чотиримісний Top. J задуманий як пляжний автомобіль для неспішних поїздок узбережжям.

GFG Style заснували Джорджетто Джуджаро та його син Фабриціо. До створення нових концептів також долучився Лапо Елканн — брат голови Stellantis Джона Елканна.

Основою для Top. L стала відкрита серійна модифікація Topolino Dolcevita. Дизайнери повністю прибрали дах, суттєво зменшили вітрове скло та переробили салон. Для оздоблення використали аквамаринову шкіру й алькантару.

Завдяки низькому склу, відкритому кузову та двомісному компонуванню Top. L нагадує компактну гоночну баркету. Водночас технічна частина залишилася стандартною, тому концепт не став швидшим за звичайний Topolino. Його спортивний образ має суто дизайнерський характер.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений GFG Style (@gfg.style)

Другий проєкт, Top. J, створений за мотивами пляжного Fiat 500 Jolly 1960-х років. Такі автомобілі використовували на курортах Італійської Рив’єри, а заможні власники нерідко перевозили їх на яхтах, щоб пересуватися портовими містами.

Top. J отримав тканинний дах і сидіння з махровою оббивкою. Вона стала сучасною відсилкою до плетених крісел класичного Fiat Jolly, на яких було зручно сидіти після купання. Замість багажника дизайнери встановили додаткову лаву, перетворивши двомісний Topolino на компактний чотиримісний пляжний автомобіль.

Обидва концепти зберегли основу серійного Fiat Topolino — невеликого електричного квадрицикла, призначеного насамперед для коротких міських поїздок. Зміни стосуються кузова, компонування та оздоблення, а не силової установки.

Top. L і Top. J не планують запускати у серійне виробництво. Це дизайнерські експерименти, покликані показати, наскільки різні автомобілі можна створити на простій і компактній платформі Topolino.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений GFG Style (@gfg.style)

Tuff Australia представила масивний силовий бампер для Toyota RAV4. Новини світових тюнінг-ательє

Австралійська компанія Tuff Australia перетворила Toyota RAV4 на кросовер для суворих заміських маршрутів. Для моделі розробили масивний захисний бампер Alloy Aerostyle, який закриває майже всю передню частину автомобіля й надає йому вигляду техніки з австралійської глибинки.

Подібне обладнання в Австралії має не лише декоративне призначення. На дорогах за межами міст водії ризикують зіткнутися з кенгуру та іншими дикими тваринами. Захисна конструкція має зменшити пошкодження передньої частини автомобіля, зокрема бампера, решітки радіатора, фар і капота.

Alloy Aerostyle виготовлений з алюмінієвого сплаву, а не зі сталі. Нижня частина закриває штатний бампер, тоді як трубчасті секції проходять навколо решітки радіатора та головної оптики. Попри значні розміри, конструкцію розробляли спеціально для RAV4 з урахуванням форми його кузова.

Покупцям запропонують декілька варіантів оздоблення: чорне порошкове покриття, поліровану поверхню або фарбування в колір кузова. Завдяки цьому бампер може або контрастувати з автомобілем, або виглядати як частина його заводського оснащення.

Tuff Australia заявляє, що встановлення захисної конструкції не позбавляє автомобіль заводської гарантії. Вона сумісна зі штатними паркувальними датчиками, системами допомоги водієві та подушками безпеки. Також передбачені місця для встановлення додаткового освітлення, лебідки й антени радіостанції.

Новий бампер призначений для актуального Toyota RAV4 у комплектаціях GX і GXL. Компанія також пропонує подібні конструкції для попередніх поколінь кросовера, починаючи з моделей 2005 року.

Для власників, яким не потрібен настільки великий захист, передбачено компактнішу передню дугу. Вона менше змінює зовнішність RAV4, але дає змогу додатково захистити центральну частину штатного бампера.

Новий Volkswagen Taigo Hybrid помітили під час тестів. Новини світу гібридних авто

Volkswagen готує першу електрифіковану версію компактного купеподібного кросовера Taigo. Прототип із 48-вольтовою системою м’якого гібрида вже помітили під час дорожніх випробувань без камуфляжу. Вихід нової модифікації на європейський ринок очікується у 2027 році.

Taigo дебютував у Європі влітку 2021 року. Кросовер побудований на платформі MQB A0, споріднений із бразильським Volkswagen Nivus і випускається в Іспанії. Модель має особливо важливе значення для Volkswagen на ринках Південної Європи, однак досі пропонувалася лише зі звичайними бензиновими двигунами.

Новий варіант має отримати 48-вольтову гібридну систему eTSI. Вона допомагатиме бензиновому двигуну під час розгону, дасть змогу зменшити витрати пального та викиди, але не передбачатиме тривалого руху виключно на електротязі.

За попередніми даними, основою силової установки стане 1,5-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун. Подібні агрегати eTSI вже встановлюють на інші моделі концерну Volkswagen, зокрема Volkswagen Golf і SEAT Leon.

Точну потужність Taigo eTSI поки не названо. Цей двигун пропонують у декількох варіантах потужністю від 116 до 150 к.с., тому остаточні характеристики кросовера стануть відомі ближче до його прем’єри.

Електрифікація допоможе скоротити середні викиди моделі та підготувати її до посилення європейських екологічних вимог. В Іспанії 48-вольтова система також дасть Taigo право на екологічну наліпку ECO, яка передбачає певні переваги під час пересування містами.

Поява м’якого гібрида має посилити позиції Taigo на тлі розширення пропозиції електрифікованих автомобілів, зокрема моделей китайських марок. Це особливо важливо для кросовера, який залишається популярним, але вже п’ять років перебуває на ринку без суттєвого оновлення.

Якщо випробування відбуватимуться за планом, Volkswagen Taigo eTSI надійде до європейських дилерів протягом 2027 року. Офіційної дати прем’єри та повних характеристик нової модифікації виробник ще не оголосив.