Іспанія перебудовує систему підтримки електромобілів. Рада міністрів затвердила нормативну основу програми Auto+, яка замінить MOVES III та діятиме по всій країні до 31 грудня 2030 року. Її головна відмінність полягає не лише в нових розмірах виплат, а й у централізованому оформленні: заявки прийматимуть через єдину онлайн-платформу Міністерства промисловості й туризму.

Попередня система мала суттєвий недолік — покупцям нерідко доводилося чекати на компенсацію від кількох місяців до двох років. Через це люди спочатку мали самостійно сплачувати повну вартість автомобіля, що найбільше вдаряло саме по покупцях із обмеженим бюджетом. Auto+ має скоротити розгляд заявок до кількох тижнів.

Програму поділили на два напрями. Перший призначений для приватних покупців і поширюється на нові автомобілі, а також майже нові машини віком до 12 місяців, які вже зареєстровані в Іспанії. Другий охоплює компанії, самозайнятих осіб та інших учасників господарської діяльності. Крім звичайної купівлі, він передбачає фінансовий лізинг та довгострокову оренду щонайменше на три роки.

Приватний покупець може отримати до 4500 євро на легковий автомобіль або до 5000 євро на електричний фургон. Максимальна допомога на електричні мотоцикли становить 1100 євро, а на легкі й важкі квадрицикли — 1500 євро.

Для самозайнятих осіб і мікропідприємств гранична виплата зростає до 6000 євро за легковий автомобіль і до 7500 євро за фургон. Інші компанії можуть розраховувати на ті самі максимальні суми, що й приватні покупці. Для підприємств, які відповідають умовам Кліматичного соціального фонду, допомога може сягати 7000 євро на легкову машину та 12 000 євро на електричний фургон.

Розмір виплати залежатиме не лише від типу транспортного засобу. Найбільшу підтримку отримають повністю електричні автомобілі, тоді як плагін-гібриди та моделі зі збільшувачем запасу ходу матимуть нижчий коефіцієнт. Додаткову перевагу нададуть машинам вартістю менш як 35 тисяч євро без податків, моделям, зібраним у Європейському Союзі, та автомобілям із батареями, принаймні складання яких відбувається в ЄС.

Для участі в Auto+ автомобіль повинен мати іспанське екологічне маркування ZERO. Водночас нова програма, на відміну від MOVES III, не передбачає окремих виплат за здавання старої машини на утилізацію та не фінансує встановлення зарядних станцій.

Допомога поширюватиметься заднім числом на автомобілі, придбані з 1 січня 2026 року. На нинішній етап програми передбачено 400 млн євро. Цієї суми уряд очікує достатньою для покриття заявок за 2026 рік, хоча в іспанських медіа припускають, що через накопичений попит кошти можуть закінчитися вже восени.