У Китаї почалися продажі Volkswagen ID.Unyx 09 — великого електричного седана, створеного за участю Xpeng. Новинка пропонується із заднім або повним приводом і може проїхати до 755 км на одному заряді за китайським циклом CLTC.

ID.Unyx 09 став другою моделлю Volkswagen, розробленою разом із Xpeng, після кросовера ID.Unyx 08. Покупцям запропонують три комплектації за ціною від 179 900 до 249 900 юанів — приблизно від $26 800 до $37 300. На старті також діє пропозиція, завдяки якій базову версію можна придбати від 169 900 юанів, або близько $25 300.

Седан має похилу лінію даху, вузькі фари та закриту решітку спереду. Для нього передбачені матричні фари, здатні проєктувати на дорогу світлові позначки. Довжина автомобіля становить 5 081 мм, ширина — 1 980 мм, висота залежно від версії — 1 509 або 1 526 мм. Колісна база сягає 3 030 мм.

У салоні встановили двоспицеве кермо, окремий екран приладів і великий центральний дисплей із голосовим помічником. Передбачений також проєкційний дисплей із доповненою реальністю та зображенням діагоналлю 85 дюймів. На центральній консолі розмістили бездротову зарядку для смартфона та приховані підсклянники.

Седан отримав розроблену Xpeng систему допомоги водієві, яка працює з чипом Turing AI продуктивністю 750 TOPS. Серед її можливостей — автоматичне й дистанційне паркування та рух заднім ходом пройденою траєкторією.

Усі версії оснащуються літій-залізо-фосфатною батареєю CATL ємністю 91,963 кВт-год. Задньоприводний ID.Unyx 09 має один електромотор потужністю 230 кВт, або близько 313 к.с., і заявлений запас ходу 755 км. У повноприводного автомобіля два двигуни: передній на 140 кВт і задній на 230 кВт. Їхня сумарна потужність становить 370 кВт, або близько 503 к.с., а запас ходу — 705 км за циклом CLTC.

Електромобіль використовує 800-вольтову архітектуру та підтримує швидку зарядку 5C. За заявою Volkswagen, за п’ять хвилин можна поповнити запас ходу на 250 км. Для моделі також передбачена двокамерна пневмопідвіска.