Audi вивела на Нюрбургринг прототип нового компактного електромобіля, який має відродити назву A2. Поява невеликого міського хетчбека на гоночній трасі виглядає незвично, однак складна конфігурація кільця дозволяє інженерам перевірити поведінку шасі під великим навантаженням і завершити налаштування автомобіля перед прем’єрою.

Попри щільний камуфляж, у силуеті прототипу вже простежуються риси першого Audi A2, представленого у 1999 році. Оригінальна модель вирізнялася обтічним кузовом із коефіцієнтом аеродинамічного опору 0,28. Наступник продовжить цю ідею, адже для електромобіля ефективна аеродинаміка безпосередньо впливає на споживання енергії та запас ходу.

Новий A2 отримає округлий кузов, розділене заднє скло та інтегрований у корму спойлер. За попередньою інформацією, в його основі лежатиме новітня версія електричної платформи MEB концерну Volkswagen.

Характеристики силових установок поки не підтверджені. Очікується, що залежно від версії потужність становитиме від приблизно 170 до 326 к.с., а максимальний запас ходу перевищить 600 км. Ці показники ґрунтуються на можливостях інших електромобілів на платформі MEB, тому остаточні параметри можуть відрізнятися.

Раніше прототип нового A2 вдалося сфотографувати зсередини. Автомобіль отримає передню панель у стилі сучасних моделей Audi та широкий вигнутий дисплей, що об’єднає цифрову панель приладів із мультимедійною системою.

Прем’єру електричного Audi A2 очікують восени 2026 року, а продажі в Європі мають розпочатися на початку 2027-го. Орієнтовна початкова ціна становитиме близько 35 000 євро. На американський ринок модель постачати не планують.