Керівник автомобільного напряму Huawei Юй Чендун публічно визнав, що компанія тривалий час недооцінювала важливість дизайну своїх автомобільних рішень. Під час прямого ефіру він фактично провів самокритику, зазначивши, що команда робила ставку насамперед на безпеку та якість, але при цьому не приділяла достатньої уваги зовнішньому вигляду.

За його словами, саме такий підхід став одним із слабких місць у розвитку автомобільного напряму. Він підкреслив, що це усвідомлена помилка, з якої компанія вже зробила висновки. Тепер у Huawei змінюють пріоритети: поряд із технологічністю та надійністю дизайн має відігравати не менш важливу роль. Йдеться не просто про «красиву оболонку», а про створення продукту, який одночасно виглядає привабливо і залишається функціональним.

Юй Чендун прямо заявив, що нові моделі, створені за участю Huawei, отримають більш виразний і сучасний стиль. Він навіть акцентував, що компанія прагне робити автомобілі з високою візуальною привабливістю, які одразу викликають емоцію та інтерес у покупців.

Ці зміни вже починають відображатися на реакції ринку. За словами топменеджера, серед покупців нових моделей помітно зростає частка жінок — вона перевищує 40%. Окрім цього, значну частину аудиторії складають користувачі iPhone, їхня частка оцінюється приблизно у 30-40%. Це свідчить про те, що новий підхід до дизайну та позиціонування дозволяє бренду залучати ширшу і більш різноманітну аудиторію.

Водночас важливо розуміти, що Huawei не випускає автомобілі під власним брендом. Компанія виступає як технологічний партнер у межах альянсу HIMA, співпрацюючи з кількома виробниками, серед яких Aito, Luxeed, Stelato, Maextro та Shangjie. Саме через ці бренди Huawei інтегрує свої розробки — від програмного забезпечення до систем допомоги водієві та цифрових платформ.