Volkswagen Group може зіткнутися з новою хвилею масштабного скорочення персоналу. За інформацією агентства Reuters, яке ознайомилося з внутрішньою службовою запискою генерального директора концерну Олівера Блуме, компанія теоретично може скоротити ще близько 50 тисяч робочих місць на додачу до вже погодженої програми оптимізації.

У документі зазначається, що витрати Volkswagen Group приблизно на 20% перевищують показники інших автовиробників зі схожими масштабами бізнесу. Саме тому концерн продовжує пошук шляхів зниження витрат, спрощення структури компанії та підвищення ефективності виробництва.

За останні роки Volkswagen уже погодив програму скорочення близько 50 тисяч робочих місць у різних підрозділах групи, включно з Porsche та Audi. Якщо компанія зрештою реалізує ще й новий сценарій, загальна кількість скорочень може сягнути 100 тисяч працівників. Водночас у службовій записці наголошується, що йдеться лише про теоретичну оцінку, а остаточні рішення поки що не ухвалені.

«Зараз ми оцінюємо в усіх брендах, компаніях і регіонах, які саме зміни справді є необхідними та доцільними», — зазначив Олівер Блуме у зверненні до співробітників. За його словами, концерн прагне знайти максимально виважені рішення, а не просто скорочувати персонал.

Паралельно Volkswagen продовжує масштабну програму оптимізації бізнесу. Компанія працює над скороченням виробничої складності, переглядом модельного ряду, зменшенням надлишкових виробничих потужностей та спрощенням організаційної структури. Кількома днями раніше Блуме заявив, що концерн має стати швидшим, стійкішим і конкурентоспроможнішим завдяки меншій кількості моделей, тіснішій інтеграції розробки та виробництва з потребами окремих регіональних ринків, а також ефективнішому використанню виробничих ресурсів.

У внутрішньому документі також визнається, що Volkswagen поки не має довгострокового плану завантаження кількох великих підприємств у Німеччині після 2030 року. Йдеться про заводи в Емдені, Ганновері, Цвіккау та Неккарзульмі. Сьогодні вони випускають як електромобілі Volkswagen, Audi й Cupra, так і комерційний транспорт та легкові моделі Audi, однак їхня подальша роль у виробничій мережі концерну ще не визначена.

Водночас компанія публічно не підтверджувала ані нових скорочень персоналу, ані можливого закриття заводів. Після засідання наглядової ради Volkswagen повідомила лише про продовження роботи над програмою підвищення ефективності та пошук альтернативних варіантів використання виробничих майданчиків. Раніше керівництво концерну також заявляло, що надає перевагу пошуку нових напрямків для підприємств, а не їх закриттю.