Audi A2 e-tron в базовой версии стоит в Германии 38 200 евро. За эти деньги электромобиль получает 170-сильный двигатель, батарею на 50 кВт⋅ч и запас хода до 421 км, но без большинства доступных опций.

2 сентября Audi представила модель A2 e-tron, а через несколько дней автомобиль запустили в производство в Ингольштадте. Теперь пятидверный электрический хэтчбек можно настроить в немецком конфигураторе. Цены начинаются с €38 200, что делает его самым доступным электромобилем в модельном ряду Audi.

Официальные изображения Audi для пресс-релиза показывают A2 e-tron в хорошо оснащённых версиях с многочисленными опциями. Базовый автомобиль выглядит иначе. Здесь нет ни одной дополнительной позиции из конфигуратора.

Кузов окрашен в однотонный белый цвет Arkonaweiß. Автомобиль комплектуется 18-дюймовыми колесными дисками и светодиодными фарами без функции Matrix LED. По сравнению с более дорогими версиями такая машина выглядит сдержаннее.

В салоне почти все черное

Интерьер базовой версии A2 e-tron также лишен дорогих материалов. Здесь преобладают черные поверхности и тканевые сиденья. Передние кресла имеют механическую регулировку.

Отдельного внимания заслуживают большие рамки вокруг дисплеев. Они остаются такими же, как в более дорогих версиях A2 e-tron, и визуально напоминают смартфоны первых поколений.

В то же время базовую комплектацию нельзя назвать скудной. Audi устанавливает двухзонный климат-контроль и фоновую подсветку салона. Также в стандартную комплектацию входят навигация, электрическая регулировка и обогрев наружных зеркал, а также беспроводная зарядка для смартфона.

170 л.с. и 421 км запаса хода

Базовая версия A2 e-tron оснащается одним электродвигателем, установленным на задней оси. Он развивает 125 кВт (170 л.с.) и 350 Нм. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 8,8 секунды, а максимальная скорость составляет 160 км/ч.

Электроэнергию аккумулирует литий-ионная батарея емкостью 50 кВт⋅ч. По циклу WLTP заявленный запас хода составляет 421 км.

Максимальная мощность зарядки постоянным током — 100 кВт. Зарядить батарею с 10 до 80 % можно за 24 минуты. За 10 минут зарядки автомобиль при благоприятных условиях может получить до 115 км запаса хода по WLTP.

Без дополнительных опций это самая лёгкая версия A2 e-tron в линейке — её снаряжённая масса составляет 1 840 кг.

На 4 000 евро дороже родственного Volkswagen

В Германии базовая версия Audi A2 e-tron более чем на €4 000 дороже Volkswagen ID.3 Neo, на платформе которого она создана.

Впрочем, базовые версии премиальных автомобилей редко остаются такими после оформления заказа. Покупатели обычно добавляют хотя бы несколько опций, поэтому автомобили с минимальной комплектацией чаще можно увидеть в конфигураторе, чем на дорогах.

В случае с A2 e-tron это особенно заметно на фоне многочисленных доступных опций. Поэтому базовый автомобиль демонстрирует не столько типичный облик будущего A2, сколько точку входа в модельный ряд.