Volkswagen Group готовит масштабную реструктуризацию, которая может привести к закрытию четырёх заводов в Германии. Под сокращение могут попасть предприятия в Эмдене, Ганновере, Неккарзульме и Цвиккау.

Немецкое издание WirtschaftsWoche получило 147-страничный документ с планами наблюдательного совета Volkswagen Group. В нём описывается реструктуризация, которую авторы документа называют беспрецедентной.

Первыми могут закрыть заводы в Эмдене и Цвиккау

В частности, документ предусматривает закрытие четырёх предприятий в Германии. Процесс может начаться в 2031 году и продлиться до 2034-го.

Первыми под сокращение якобы попадут заводы в Эмдене и Цвиккау. Предприятие в Эмдене работает с 1964 года. По состоянию на декабрь прошлого года там работали более 7 700 человек. Завод выпускает электромобили Volkswagen ID.4, ID.7 и ID.7 Tourer.

На заводе в Цвиккау работает около 8 000 человек. Там производят Audi Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron, Cupra Born, а также Volkswagen ID.3, ID.4 и ID.5. Кроме того, предприятие изготавливает кузова для Bentley Bentayga и Lamborghini Urus.

Если информация о планах концерна подтвердится, производство в Эмдене и Цвиккау может быть прекращено в 2031 году.

Ганновер останется без производства в 2032 году

Следующим в списке может стать завод Volkswagen в Ганновере. Его закрытие, по данным WirtschaftsWoche, запланировано на 2032 год.

Предприятие специализируется на коммерческих автомобилях и выпускает, в частности, электромобиль Volkswagen ID. Buzz. Прекращение работы завода станет ещё одним серьёзным ударом по производственной сети Volkswagen в Германии.

Последним в нынешнем списке называют предприятие Audi в Неккарзульме. Его закрытие якобы запланировано на 2034 год.

Завод Audi в Неккарзульме — крупнейший в списке

Предприятие в Неккарзульме является одним из крупнейших работодателей экономического региона Хайльбронн-Франкен. На заводе работают около 15 500 человек.

В настоящее время предприятие выпускает Audi A5, A6, A8 и e-tron GT. Его потенциальное закрытие станет крупнейшим по количеству работников сокращением среди четырёх заводов, упомянутых в документе.

Впрочем, информация об этих предприятиях как о потенциальных кандидатах на закрытие появлялась и раньше. В начале года генеральный директор Volkswagen Group Оливер Блуме (Oliver Blume) упоминал Эмден, Ганновер, Цвиккау и Неккарзульм во внутреннем документе.

Тогда руководство концерна указывало, что пока не видит для этих заводов конкурентоспособных сценариев использования в 2030-х годах.

Volkswagen готовится к конфликту с профсоюзами

Информация о возможном закрытии предприятий уже вызвала протесты. В частности, этим летом акция протеста состоялась на заводе Audi в Неккарзульме.

Окончательное закрытие четырёх предприятий приведёт к потере десятков тысяч рабочих мест, если учитывать не только непосредственных работников заводов, но и связанные с ними производственные и сервисные компании.

Ожидается, что планы концерна встретят серьезное сопротивление со стороны профсоюзов. Volkswagen при этом сталкивается с целым рядом проблем на европейском рынке, в частности с ростом конкуренции со стороны китайских автопроизводителей.

На этом фоне концерн пытается сократить расходы и перестроить производственные мощности. Если описанный в документе сценарий будет реализован, его последствия для автомобильной промышленности Германии будут ощутимы в течение следующего десятилетия.