Karma Automotive заменила штатный генератор серийного Revero на 6,2-литровый V8 и получила почти 1200-сильный one-off под названием Eximius 1 — первый проект новой бескомпромиссной программы кастомизации бренда.
Karma Revero — купе-седан программы Eximius. Фото: Karma
Karma Automotive показала единственный экземпляр седана Revero под названием Eximius 1. Это первый автомобиль новой программы индивидуальных заказов Eximius. Из машины убрали штатный турбированный бензиновый генератор и поставили вместо него 6,2-литровый V8, сохранив архитектуру последовательного гибрида с подзарядкой от сети.
По данным Karma Automotive, суммарная мощность системы составляет около 1212 л.с.: 558 л.с. дает двигатель внутреннего сгорания и 654 л.с. батарейный блок. Разгон до 97 км/ч занимает 2,7 секунды. Максимальная скорость превышает 322 км/ч, но этот показатель компания называет расчетной оценкой, независимо его не проверяли.
Среди других доработок Eximius 1:
- карбон-керамические тормоза с двухсоставными тормозными дисками с прорезями;
- полуактивная подвеска Ohlins;
- кузов почти на 5 см шире стандартного Revero за счет расширенных колесных арок;
- все внешние панели, кроме наружной обшивки кузова, из предварительно пропитанного углеволокна;
- 21-дюймовые магниевые диски с центральным креплением в сатиновом черном цвете.
«Программа Eximius фактически убирает слово „нет” из разговоров о том, что возможно», — заявил президент и CEO Karma Маркес Маккеммон (Marques McCammon). Силовую установку Eximius 1 он назвал самым мощным последовательно-гибридным агрегатом с подзарядкой от сети и автомобилем, когда-либо созданными.
Программа Eximius стоит над уже существующей программой персонализации Studio. Она ориентирована на проекты one-of-one, которые создаются вместе с дизайнерами и инженерами Karma для одного клиента: заказчик может изменить кузов, силовую установку и динамические характеристики машины. Кто заказал Eximius 1, компания не раскрывает, а передать автомобиль владельцу планируют в 2027 году.