Китайський преміальний бренд Zeekr, який належить концерну Geely і донедавна випускав виключно електромобілі, готується до найгучнішої прем’єри цього року. 29 вересня на китайський ринок виходить його перший плагін-гібрид — повнорозмірний кросовер Zeekr 9X, і вже зараз заводи компанії працюють на повну потужність, відвантажуючи сотні автомобілів дилерам. Поява цієї моделі знаменує стратегічний поворот Zeekr у бік швидко зростаючого сегмента PHEV, який набирає популярності в Китаї.

Передпродажі стартували ще 29 серпня, і попит перевершив усі очікування: лише за першу годину було оформлено близько 43 тисяч замовлень. Ціновий діапазон становить від 480 000 до 570 000 юанів, що відповідає приблизно 67 470 — 80 120 доларам США. Конкретні модифікації оцінені так: Zeekr 9X Max — 479 900 юанів (67 080 дол.), Zeekr 9X Ultra — 499 900 юанів (69 880 дол.), а топова версія Zeekr 9X Hyper — 569 900 юанів (79 660 дол.).

Zeekr 9X — це повнорозмірний кросовер із габаритами 5239 х 2029 х 1819 мм і колісною базою 3169 мм, що робить його одним із найбільших представників у класі. Доступні п’ять варіантів кольору кузова — чорний, білий, сріблястий, сірий і фіолетовий, а в салоні пропонуються три колірні комбінації: темно-синя, бежева та коричнева. Салон виконаний за схемою 2+2+2 із шістьма окремими кріслами, що додає відчуття простору та комфорту.

Центральна консоль являє собою блок із двох 16-дюймових екранів, доповнених 47-дюймовим проекційним дисплеєм з доповненою реальністю та стельовим 17-дюймовим 3K-дисплеєм для задніх пасажирів. Високоякісна аудіосистема Naim із 32 динаміками також доступна як опція. Дах виконаний у вигляді дворівневої панорамної секції, а серед передових технологій — наявність лідару, який працює в комплексі з іншими сенсорами для системи напівавтономного керування.

Під капотом базової версії Zeekr 9X знаходиться гібридна установка, яка поєднує 2-літровий бензиновий двигун внутрішнього згоряння та два електромотори загальною потужністю 660 кВт (885 к.с.). Такий варіант може комплектуватися батареями ємністю 55 або 70 кВт-год. Топова версія використовує той самий ДВС, але з трьома електромоторами, що забезпечують сумарну віддачу у 1030 кВт (1381 к.с.), дозволяючи прискорюватися до 100 км/год усього за 3,1 секунди.

На тлі активного розвитку преміум-сегменту електрифікованих авто Zeekr гучно заявила про себе на автосалоні в Ченду 2025 року, представивши свій флагманський гібридний позашляховик Zeekr 9X. Уже з перших днів старту передзамовлень навколо моделі здійнявся ажіотаж: у мережі почала ширитися інформація про понад 80 тисяч бронювань, але представники бренду офіційно спростували ці дані, наголосивши, що хоча попит справді перевищив очікування компанії, точних цифр на сьогодні вони не розкривають. Ця реакція лише підкреслює, що інтерес ринку до н ового гравця в сегменті ультрапреміальних SUV величезний.

Zeekr 9X орієнтований на безкомпромісний рівень комфорту та продуктивності, який наближає його до таких ікон розкоші, як Bentley Bentayga та Rolls-Royce Cullinan. Габарити автомобіля вражають: довжина — 5239 мм, ширина — 2029 мм, висота — 1819 мм, а колісна база сягає 3169 мм. Вага новинки перевищує 3 тонни, що цілком природно для машини такого класу з насиченою технічною начинкою та передовими акумуляторними системами.

У серці моделі — фірмова система супергібридного приводу на основі 2,0-літрового бензинового двигуна об’ємом 1974 мл із піковою віддачею 205 кВт, який працює в комплексі з високопродуктивними електромоторами. Zeekr 9X став першим серійним автомобілем, що отримав одразу три електродвигуни із загальною піковою потужністю 1030 кВт (1400 к.с.), що ставить його на один рівень за динамікою з трьома W12-двигунами Bentley разом узятими. Такий силовий агрегат забезпечує розгін від 0 до 100 км/год на рівні трьох секунд як у режимі повністю зарядженої батареї, так і майже без втрати динаміки при мінімальному заряді, де різниця становить лише 0,2 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 240 км/год, а сукупна теплоефективність двигуна перевищує 46%, що на 5–10% економічніше, ніж у звичних 1,5-літрових гібридних агрегатів.

Автомобіль оснащено інноваційною акумуляторною системою із 70-кіловатною батареєю 6C, яка дозволяє заряджати авто з 20% до 80% лише за дев’ять хвилин, забезпечуючи чисто електричний пробіг до 380 км. Така технологічна перевага в поєднанні з універсальністю гібридного приводу робить Zeekr 9X одним із найбільш конкурентних SUV у класі.

Що стосується електроніки та систем допомоги водію, Zeekr 9X отримав подвійні процесори NVIDIA Drive Thor-U, п’ять лідарів для комплексної системи розпізнавання оточення та вдосконалений асистент водіння H9, який відкриває шлях до напівавтономного керування на новому рівні безпеки.

Вражає і мультимедійний комплекс. Для внутрішнього простору запропоновано преміальну аудіосистему британського бренду Naim, відомого тісною співпрацею з Bentley. Система включає 32 динаміки з піковою потужністю 3868 Вт, підтримує діапазон частот від 20 Гц до 40 кГц і пропонує формат звуку 9.2.4.8 із вісьмома вібраційними модулями у сидіннях, що створюють ефект занурення у 3D-звучання. Поєднання багатоканального налаштування та точного балансування дозволяє перетворити салон на справжній концертний зал на колесах.

Початкова ціна Zeekr 9X стартує від 479 900 юанів ($67 300), а офіційний старт продажів заплановано на кінець вересня 2025 року. У поєднанні з потужним технологічним пакетом, ультрашвидкою зарядкою та рекордною динамікою, цей флагман обіцяє стати однією з найгучніших прем’єр року, а високий попит ще до виходу на ринок лише підтверджує очікуваний успіх моделі.

Флагманський позашляховик бренду Zeekr під назвою 9X буде оснащений британською аудіосистемою Naim. Раніше вона встановлювалась виключно в автомобілі Bentley.

Як пише CarNewsChina, Naim постачала аудіосистеми на замовлення для найвідоміших моделей Bentley, включаючи Flying Spur, Continental GT та Bentayga. Для цих автомобілів Bentley вибір аудіосистеми Naim у топових конфігураціях може збільшити вартість на понад 19 000 доларів.

Аудіосистема Naim, інтегрована в Zeekr 9X, може похвалитися конфігурацією з 32 динаміків, розміщених по всьому салону, та восьми спеціальних шейкерів в сидіннях. Система має 40 незалежних каналів. За даними Zeekr, з піковою вихідною потужністю 3868 Вт вона встановлює новий світовий рекорд потужності автомобільної аудіосистеми.

Аудіосистема використовує схему, яка включає дев’ять динаміків об’ємного звучання, два сабвуфери, чотири верхні канали та вісім аудіоканалів для підголівників. Система Naim розроблена для забезпечення широкого спектру звуку від 20 Гц до 40 кГц.

Zeekr 9X — це повнорозмірний позашляховик, довжина якого становить 5239 мм, ширина — 2019 мм або 2029 мм, а висота — 1819 мм, з колісною базою 3169 мм. Плагін-гібрид має рекордну ємність батареї в 70 кВт-год, а його споряджена маса перевищує 3 тони.

В Китаї флагманська модель надійде у продаж пізніше цього місяця. Орієнтовно ціна стартуватиме від 600 000 юанів (84 000 доларів).