Інсайдери повідомляють, що Zeekr веде роботу над ще екстремальнішою версією високопродуктивного Zeekr 001 FR, котра матиме потужність у 2000 кінських сил. Очікується, що дебют моделі відбудеться наступного року.

Як пише CarNewsChina, кілька авторитетних китайських інсайдерів — MetaAuto та Hanlu, повідомили, що Zeekr готується до запуску нової версії свого гіперкара 001 FR з потужністю понад 2000 кінських сил. Якщо ці чутки підтвердяться, це буде перший автомобіль китайського виробництва, що досягне такого рівня продуктивності.

Зазначається, що електромобіль отримає оновлений дизайн та легший кузов, а також покращену гальмівну систему й шини, аби водії могли впоратись з такою потужністю. Zeekr 001 FR — це повністю електричний спорткар, стартова ціна якого у жовтні 2023 року становила 769 000 юанів (107 000 доларів). Поточна модель вже здатна розганятися від 0 до 100 км/год лише за 2,02 секунди та має максимальну потужність в 1300 кінських сил.

Електромобіль досягає своєї потужності завдяки розподіленій електроприводній системі з чотирма двигунами. Вона живиться від акумуляторної батареї ємністю 100 кВт-год, яка може зарядитися від 10% до 80% за 15 хвилин. Автівка також має кілька унікальних особливостей. Серед них — спеціалізовані режими водіння, включаючи «Режим Райкконена», розроблений для забезпечення відчуття від водіння, подібного до боліда Формули-1, та «Режим розгону» для збільшення вихідної потужності.

Цікаво, що коли компанія Zeekr вперше представила модель 001 FR потужністю 1300 кінських сил, вона з гордістю заявила в соціальних мережах, що «конкуренти не зможуть досягнути такої потужності протягом наступних п’яти років». Однак, лише кілька місяців тому Xiaomi представила SU7 Ultra потужністю 1500 кінських сил. Вірогідно, саме тому Zeekr вже веде роботу над потужнішою версією 001 FR.

Китайський бренд Zeekr, що є преміальним підрозділом концерну Geely, офіційно розпочав постачання своїх електричних позашляховиків Zeekr 7X до Європи. Цей крок знаменує собою подальше розширення присутності бренду на європейському ринку, після виходу седана Zeekr 007, що став першою масовою моделлю компанії у сегменті електромобілів.

Замовлення на Zeekr 7X компанія почала приймати ще в грудні 2024 року, зосередивши свою увагу на трьох ключових ринках Північної Європи — Нідерландах, Швеції та Норвегії. І саме Норвегія стала першою країною, яка офіційно отримала нову модель: перше європейське постачання відбулося в місті Берген, де покупцям передали варіант Zeekr 7X у топовій комплектації Privilege.

Цей варіант вирізняється не лише високим рівнем оснащення, а й технічними характеристиками. Автомобіль обладнано пневматичною підвіскою, що забезпечує комфортне водіння як у міських умовах, так і на трасі, а також акумулятором із запасом ходу до 543 кілометрів за циклом WLTP. До того ж Zeekr 7X демонструє вражаючі динамічні показники — розгін від 0 до 100 км/год займає лише 3,8 секунди, що ставить його в один ряд з потужними електрокарами преміум-класу. Потужність зарядки становить до 360 кВт, що дає змогу значно скоротити час підзарядки й робить а вто зручним для використання як у місті, так і під час далеких подорожей.

Модель 7X дебютувала в Китаї 20 вересня 2024 року і від початку орієнтувалася не лише на місцевий, а й на глобальний ринок. У Китаї Zeekr 7X пропонується у трьох конфігураціях, із початковими цінами від 229 900 до 269 900 юанів, що відповідає приблизно 31 870-37 400 доларів США. На європейському ринку ціни істотно вищі: у Нідерландах модель коштує від 52 990 євро (59 590 доларів США), у Швеції — від 529 000 крон (приблизно 54 430 доларів США), а в Норвегії — від 539 900 крон (приблизно 52 200 доларів США).

Для Європейського Союзу Zeekr 7X доступний у трьох версіях: базова Core з заднім приводом, Long Range з розширеним запасом ходу і також заднім приводом, а також флагманська повноприводна версія Privilege. Це дозволяє бренду охопити широку аудиторію покупців — від тих, хто шукає доступніший електрокросовер із гарною автономністю, до тих, хто орієнтується на максимум технологічних можливостей і преміум-комфорт.

Лінійку Zeekr 007 поповнила сімейна модифікація GT. Стильний електричний універсал за $28 500 із великим запасом ходу і швидкою зарядкою надійшов у виробництво. Про новий електромобіль Zeekr розповіли на сайті CarNewsChina.

Універсал Zeekr 007 GT уже з 15 квітня продаватиметься в Китаї, а пізніше під назвою 7 GT вийде на європейський ринок. Модель має всі шанси швидко з’явитися в Україні, адже седан Zeekr 007 у нас уже продається неофіційно.

Новий Zeekr 007 GT — електричний універсал D-класу, спільно розроблений спеціалістами Geely та Volvo. Авто вирізняється стрімким обтічним дизайном із вигнутим дахом, високою віконною лінією та двома задніми спойлерами.

Розміри Zeekr 007 GT:

• довжина — 4864 мм;
• ширина — 1900 мм;
• висота — 1445 мм;
• колісна база — 2925 мм.

Салон Zeekr 007 GT не зазнав суттєвих змін порівняно з седаном, тобто електрокар зберіг цифровий щиток приладів та великий 15,5-дюймовий тачскрін. Є і проєкція на лобове скло. Передні крісла розділені високою консоллю.

Китайський електромобіль Zeekr 007 GT дебютує у 421-сильній задньопривідній та 646-сильній повнопривідній версіях. Розгін до сотні займає 5,4 та 2,8 с, відповідно. Також відомо, що гальмівний шлях зі 100 км/год становить 34,4 м.

Новий Zeekr 007 GT випускають із батареями CATL ємністю 75 і 100 кВт-год: запас ходу становить 585-825 км. 800-вольтна архітектура дозволяє надшвидку зарядку потужністю 500 кВт: у такому режимі поповнити заряд батареї на 500 км можна за 15 хвилин.