Компания Yamaha выпустила специальную версию своего спорт-тура Yamaha FJR1300AS/AE Ultimate Edition 2020, так как со следующего года мотоцикл станет вне закона на дорогах Европы и некоторых стран. Вероятно, японца уже разрабатывают новое поколение.

Мотоцикл оснащается 1298-кубовым, рядным, четырехцилиндровым двигателем, который производит 144 л.с. Никаких изменений в силовом агрегате. В этой модели сделали акцент на расцветку, которая отмечает 20-летие модели.

Цену Yamaha FJR1300AS/AE Ultimate Edition 2020 пока что не объявили.

Амбиции у модели 2020 года чуточку спортбайковские — теперь кроссовер здорово смахивает на YZF-R1 и YZF-R6 стилистикой передней части. И пусть новинку и «пластмассовые ракеты» объединяет лишь корпоративный стиль и агрессивная эстетика, внимание на дороге ей обеспечено. Что получит пилот? Прежде всего, улучшенную ветрозащиту — начиная эффектными защитами рук, вписанными в общую канву передка, заканчивая ветровиком, который можно приподнять на 60 мм.

В вопросах комфорта Tracer 700 2020 года, похоже, предпочтительнее предшественника. Руль стал шире на 34 мм, а сиденье модифицировано и, преодолевать на нем тысячу километров за один присест явно удобнее, чем раньше. Кроме того, у мотоцикла появилась новая регулируемая вилка, а рядный двухцилиндровый двигатель подтянут под экологический стандарт Евро 5. Несмотря на метаморфозы, байк не растолстел — снаряженная масса 196 кг.

К седьмой итерации скутеров Yamaha TMAX за последние 20 лет производитель продал уже более 275 000 единиц TMAX во всём мире. Теперь Yamaha TMAX 560 2020 является самым мощным и спортивным за всю историю линейки.

Скутер Yamaha TMAX 560 2020 комплектуется 562-кубовым мотором. За счет увеличения диаметра на 2 мм инженеры увеличил рабочий объем на 6%. Мотор соответствует стандарту евро5, а благодаря новому поршню и шатунам удалось сократить массу на 1%. Несмотря на ужесточение стандарта вредного выхлопа, мощность мотора увеличилась на 3.5 процентов (примерно 47 лс), а крутящий момент — 6% (примерно 55.5 Нм).

В рамках запланированного обновления также переделали заднюю часть обвеса, изменили настройки подвески. Среди прочих особенностей скутера отметим светодиодные поворотники, интегрированные в обвес; ЖК-приборку. В базовой комплектации доступны переключаемые режимы и трэкшн-контроль.

Более люксовая модель Yamaha TMAX 560 Tech Max (ручки и седло с подогревом, регулируемая задняя подвеска, круиз-контроль) появится на рынке в начале 2020 года.

Купили бы себе такой cкутер?