Японская Yamaha Motor к началу сезона слегка обновила свои популярные спортивные трехколесники Niken и Niken GT.

В исполнении 2020 модельного года им теперь полагается новая цветовая гамма — с преобладанием черного и красными вставками — красными стали крылья, боковые панели и центральный обтекатель. Такая цветовая гамма, по мнению производителя, придает аппарату более спортивный и динамичный внешний вид.

Yamaha Niken позиционируется как первый в мире мотоцикл с трехколесной двухосевой схемой, геометрия которой подразумевает независимое поведение каждого колеса и разделение руления и торможения.

Японская компания, в свое время приложившая руку к разработке моторов для некоторых автобрендов, продолжила традицию.

Yamaha – это не только мототехника и музыкальные инструменты. В послужном списке инженеров японской марки числится участие в проекте ряда двигателей Toyota, моторов V6 и V8 для спортседана Ford Taurus SHO, а также разработка знаменитого агрегата V8 объемом 4,4 л для машин Volvo. Новое творение ямаховцев – это, согласно трендам времени, электромотор, и адресован он автомобилям и другим транспортным средствам.

Пока что разработка фигурирует в качестве прототипа, но основные параметры ее раскрыты. Это синхронный индукторный двигатель с постоянными магнитами, развивающий от 35 до 200 кВт, с жидкостным или масляным охлаждением. Мотор Yamaha наверняка заинтересует автопроизводителей и, скорее всего, мы увидим его и на мототехнике.

Yamaha Niken — один из самых необычных продуктов Yamaha. Уникальный, инновационный. В сотрудничестве с японским производителем специалисты кастом-ателье Game Over Cycles переделали Yamaha Niken. Проект представили на Custombike 2019 в Германии, где он получил награду как самый сумасшедший байк на шоу.

Босс польской мастерской Станислав Мишковски сказал, что для некоторых это революционная машина, а для других слишком противоречивая. По этой причине ему реально хотелось переделать диковинку.

На реализацию проекта потребовалось 1400 человекочасов.

Как вам кастом?