Передпродаж повністю електричного кросовера Xpeng G6 в кузові фастбек почався в Китаї за стартовою ціною 31 600 доларів, що на 2 100 доларів менше, ніж повідомлялося раніше. Xpeng G6 має 6 кольорів кузова, потужність до 460 к.с. та запасу ходу до 755 км.

Xpeng G6 — середньорозмірний кросовер, створений для конкуренції з Tesla Model Y. Його габарити становлять 4753 х 1920 х 1650 мм при колісній базі 2890 мм. Він на 3 мм довший, на 58 мм вужчий і на 26 мм вищий за Tesla Model Y. Він має два варіанти силових агрегатів. Перший — задньопривідний на 296 к.с. А другий — повнопривідний потужністю 460 к.с. Батареї ємністю 87,5 кВт год вистачає для вищезгаданого запасу ходу.

Ще однією перевагою Xpeng G6 є платформа на 800 В, що дозволяє зарядити акумулятор на 300 км за 10 хвилин. Що стосується енергоспоживання G6 RWD, то воно досягає 13,2 кВт.год/100 км. У Tesla Model Y RWD цей показник кращий — 12,5 кВт.год/100 км.

Автомобіль отримав багажник об’ємом 571 л (1374 л при складеному другому ряду), величезний панорамний дах та шість кольорів кузова: Glowing Cloud Orange, Starry Rain Cyan, Photon Blue, Galaxy Grey, New Moon Silvery та Frost White. Чорного у списку немає.

Усередині розташовані двоспицеве кермо, великий 14,96-дюймовий екран, два бездротові зарядні майданчики для смартфонів і датчик Face ID на передній стійці, який стежить за водієм. Автомобіль отримав 31 датчик та два чипи Orin-X, які використовуються для системи безпілотного водіння.

«Класичні» продажі розпочнуться 29 червня.

Китайський виробник електромобілів XPeng готує свою шосту серійну модель, яка називатиметься X9. Про це заявив генеральний директор бренду Хе Сяопена, який опублікував фотографію значка автомобіля в соцмережах.

Президент компанії підтвердив, що майбутній XPeng X9 буде мінівеном, орієнтованим на молодих покупців, і що кодове ім’я X9, яке використовувалося під час розробки, насправді буде офіційною назвою моделі. Іншими словами, це буде розкішний мінівен.

Очікується, що новий XPeng X9 дебютує у четвертому кварталі цього року, проте компанія BMW може стати на заваді цьому.

Наскільки нам відомо, німецький виробник не має прав на товарний знак для назви X9 — принаймні не в Європейському Союзі — і на даний момент він не виробляє автомобілі з такою назвою, але має права на назву моделі iX9.

І оскільки XPeng планує розширюватися до Європи, де вона, ймовірно, продаватиме новий X9 у майбутньому, поряд із моделями P5, P7, G3, G6 та G9, є ймовірність, що китайцям доведеться зустрітися з баварськими юристами в суді.

Це далеко не вперше, коли відбуваються суперечки через назву, оскільки тільки минулого року Audi подала до суду на китайського виробника електромобілів Nio за назви ES6 та ES8. Німецький бренд стверджував, що ці дві назви надто схожі на його власні позначення S6 та S8, і на початку 2023 року виграв справу.