Новий XPeng G6 почали продавати за межами Китаю, і він з’явився в Європі. Електрична модель є доступнішим конкурентом Tesla Model Y. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Електромобіль XPeng G6 доступний у Данії, Нідерландах, Норвегії та Швеції. Пізніше він має з’явитися у Великій Британії, Німеччині, Франції та низці інших європейських країн.

Ціна XPeng G6 становить від 410 000 крон (35 000 євро) в Норвегії та від 42 990 євро в Нідерландах. Для порівняння: Tesla Model Y коштує від 45 990 євро.

Новий XPeng G6 — 4,75-метровий купе-кросовер із елегантним обтічним дизайном. У його салоні немає панелі приладів, а вся інформація виводиться на великий тачскрин.

Китайський електромобіль XPeng G6 пропонують у Європі в трьох модифікаціях:

• один мотор, задній привід, 254 к. с., батарея на 66 кВт.год, запас ходу 435 км;
• один мотор, задній привід, 282 к. с., батарея на 87,5 кВт.год, запас ходу 570 км;
• два мотори, повний привід, 469 к. с., батарея на 87,5 кВт.год, запас ходу 550 км.

Згідно з нещодавнім дописом голови правління та генерального директора XPeng Хе Сяопена, автопілот автовиробника випробовується на дорогах Німеччини та демонструє «великі перспективи», прокладаючи шлях для випробування нової системи по всій Європі.

Компанія XPeng в останні роки продовжує вдосконалювати власну систему автономного водіння протягом багатьох років, яка сьогодні носить назву Advanced Driver Assistance System.

Функції допомоги водієві спочатку застосовувалися лише для сценаріїв водіння по шосе, перш ніж XPeng розширив системи для роботи на більш перевантажених міських дорогах.

Судячи з опублікованих кадрів, XPeng розпочав випробування наступного етапу автономного водіння — XNGP. Коли він був офіційно представлений на домашньому ринку у березні 2023 року, XPeng назвав його «найдосконалішим і найпотужнішим у Китаї». Наразі автономний асистент доступний у 259 різних містах.

«Міський» автопілот City NGP від XPeng може похвалитися провідною платформою, яка включає мультимодальну структуру злиття датчиків із камерами, блоками LiDAR, радарами міліметрового діапазону, високоточними пристроями позиціонування та іншим апаратним забезпеченням. Ця система є дуже просунутою і роками навчалася на нейронних мережах.

Засновник та голова правління XPeng Хе Сяопен поділився обнадійливими відеоматеріалами тестування XPeng NGP у Німеччині, заявивши, що процес показав великі перспективи, і автопілот нібито майже готовий до використання в Європі.