Записи с меткой ‘Xpeng’

У Китаї представили «сухопутний авіаносець» із летючим авто в багажнику. Китайський автопром

Xpeng презентував у Китаї модульний летючий автомобіль. У листопаді він здійснить свій перший політ, після чого почнуться попередні продажі комплексу за ціною приблизно у 2 млн юанів ($280 000). Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Свій проєкт у Xpeng називають Land Aircraft Carrier («сухопутний авіаносець»). Він складається із самого летючого авто та носія, який може його перевозити.

Цим носієм є тривісний фургон довжиною 5,5 м і шириною 2 м. Своїм рубаним дизайном він дещо нагадує пікап Tesla Cybertruck.

Летюче авто Xpeng перевозиться в багажнику фургона, також там облаштовано п’ятимісний салон. Машина обладнана електромоторами, 800-вольтною батареєю і бензиновим генератором. Загальний запас ходу на бензині та електротязі сягає 1000 км, а зарядка батареї на 80% займає 18 хвилин.

Характеристики самого летючого авто Xpeng поки що тримають у секреті. Відомо лише, що це безпілотний двомісний квадрокоптер із вертикальними злетом та посадкою.

Новий Xpeng Land Aircraft Carrier планують запустити у виробництво з 2026 року. Щороку збираються випускати по 10 000 таких «сухопутних авіаносців».

XPeng розпочав продажі нового електричного седана MONA M03. Електромобілі та електрокари

XPeng Motors вивела на ринок нову модель лінійки електромобілів під назвою MONA M03. Ціни на авто починаються з позначки у 16 815 доларів.

Авто офіційно дебютувало на початку липня. Раніше цього місяця засновник, голова правління та генеральний директор XPeng Хе Сяопен повідомив, що компанія почала масове виробництво М03 в Китаї раніше запланованого терміну — 27 серпня.

За даними XPeng, новинка отримала понад 10 000 замовлень за перші 52 хвилини. Зазначається, що MONA M03 доступна у трьох різних комплектаціях за ціною від 16 815 доларів.

Три варіанти — 515, 620 і 580 Max — мають відповідний запас ходу у кілометрах. Новий електричний седан приводиться в рух одним електродвигуном.

Базова версія седана може розганятися від 0 до 100 км/год за 7,8 секунди.

Найдоступніша комплектація оснащена акумуляторною батареєю ємністю 51,8 кВт.год, тоді як дві дорожчі версії постачаються з акумуляторами ємністю 62,2 кВт.год. Анонсовано, що Mona M03 в середньому споживає 11,5 кВт.год електроенергії на 100 кілометрів.

Китайский Xpeng ищет в Европе место для завода электромобилей

Китайский стартап по производству электромобилей хочет открыть в Европе свое производство, чтобы не его продукция не облагалась дополнительными пошлинами со стороны Европейского Союза.

Сейчас Xpeng только начинает искать подходящее место. Компания хочет найти место «с низким уровнем трудовых рисков». Компания также планирует построить в Европе отдельный дата-центр, который будет обрабатывать данные, необходимые для систем помощи при вождении.

Генеральный директор Xpeng Хэ Сяопэн считает, что за автомобилями с искусственным интеллектом будущее. Он сказал:

«Продажа миллиона автомобилей с искусственным интеллектом в год станет обязательным условием для компаний, которые хотят выиграть в ближайшие 10 лет. К тому времени водители смогут прикасаться к рулю не чаще одного раза в день во время ежедневных поездок».

Он считает, что компании, включая Xpeng, начнут продавать такие автомобили с 2025 года. В прошлом месяце Xpeng также заявила, что планирует запустить самодвижущиеся такси в 2026 году.

Xpeng — не единственный китайский автопроизводитель, который собирается запустить производство электромобилей в Европе. BYD, Chery и Zeekr делают то же самое. В то же время MG Motor, принадлежащая концерну SAIC, подумывает о том, чтобы поставлять автомобили со своего завода в Таиланде. Все эти компании хотят, чтобы их продукция облагалась защитными пошлинами ЕС на автомобили из КНР.

Источник: Bloomberg