Компанія XPeng розпочала будівництво центру досліджень, розробки та виробництва літаючих машин у китайському Гуанчжоу. Виробнича потужність майбутнього підприємства становитиме 10 тисяч машин на рік. Оформити попереднє замовлення на серійний літаючий автомобіль можна буде вже наприкінці цього року, а масовий випуск розпочнеться у 2026-му. Тоді ж перші літальні апарати відвантажать клієнтам.

Деяку кількість замовлень XPeng уже зібрав — три тисячі осіб оформили заявку на поки що не випущений літаючий автомобіль Land Aircraft Carrier (LAC). Він являє собою шестимісний тривісний мінівен із гібридною силовою установкою, в якій ДВЗ виступає в ролі генератора.

У багажнику в нього розташований літальний модуль, розрахований на двох осіб — він забезпечений шістьма роторами і кількома імпеллерами, завдяки чому відмова навіть кількох моторів не призведе до падіння, і вміє вертикально злітати і приземлятися.

Як повідомляє CarNewsChina, днями відбулася церемонія закладення фундаменту майбутнього заводу в Гуанчжоу. Причому захід планувалося провести ще у вересні, але відбувся він тільки наприкінці жовтня. Журналісти припускають, що на новому підприємстві збиратимуть тільки літаючі модулі, мінівен-носій зі свого боку «пропишеться» на вже наявному заводі XPeng — у компанії їх налічується два, у Чжаоцині та Гуанчжоу.

Новий же виробничий майданчик займе 180 квадратних квадратних метрів і включатиме чотири цехи плюс приміщення забарвлення і загальної збірки.

XPeng Motors випустила нову вдосконалену версію свого мінівена X9 MPV, оснащену LiDAR, і автопілотом. Новинка має запас ходу на рівні 610 км.

XPeng X9 — це шоста електрична модель китайського автовиробника XPeng, яка дебютувала у вересні 2023 року. Електричний мінівен офіційно вийшов на ринок 1 січня 2024 року з чотирма варіантами з запасом ходу до 702 км.

XPeng X9 також був першою моделлю, яка дебютувала на архітектурі розумної електричної платформи. На момент запуску залежно від версії мінівен коштував від 51 до 59 тисяч доларів. Однак сьогодні XPeng Motors випустила новий варіант X9 під назвою 610 Max, який отримав фірмову систему автопілоту.

На відміну від попередніх версій електромобіля, 610 Max оснащено не одним, а двома датчиками LiDAR, які забезпечують роботу XNGP — одного з найпередовіших технологій автономного керування на ринку.

На додаток до LiDAR, XPeng X9 610 Max був оснащений більш потужним інтелектуальним апаратним забезпеченням, включаючи два чіпи NVIDIA Drive Orin, які забезпечують 508 TOPS обчислювальної потужності.

На конференції Apsara 2024, що проходила з 19 по 21 вересня, засновник і генеральний директор Xpeng, Хе Сяопен протестував прототип електричного седана Xpeng P7+. Ця модель позиціонується як «перший у світі автомобіль зі штучним інтелектом» і має бути офіційно представлена в четвертому кварталі 2024 року.

P7+ вирізняється своїм дизайном, особливо елегантною передньою частиною з роздільними фарами та фірмовою світлодіодною смугою Xpeng. Камери та радари, необхідні для автономного керування, інтегровані в передню частину автомобіля, що нагадує рішення Tesla.

Новий седан значно більший за попередню модель P7i: його довжина складає 5056 мм, ширина — 1937 мм, а висота — 1512 мм. Модель побудована на платформі SEPA 2.0, яка забезпечує більшу ефективність та гнучкість у виробництві та експлуатації.

P7+ буде пропонуватися в двох варіантах силових установок: базова версія з потужністю двигуна 180 кВт і потужніша версія на 230 кВт. Обидві моделі розвивають максимальну швидкість до 200 км/год, а батареї для них постачатиме компанія Eve Power.

Дизайн автомобіля підкреслює спортивний характер та покращену аеродинаміку. Задня частина седана вирізняється С-подібними ліхтарями та спойлером, додаючи автомобілю футуристичного вигляду.

Запуск Xpeng P7+ заплановано на кінець 2024 року, з виробництвом на заводі в Гуанчжоу.